0 รายการ

สำหรับการใช้งานที่จำเป็นต้องปรับความเร็วรอบโดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์ AC ที่มีอินเวอร์เตอร์หรือมอเตอร์แปรง มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านเป็นตัวเลือกที่ซับซ้อนเนื่องจากมีช่วงความรวดเร็วที่กว้างความร้อนต่ำและขั้นตอนที่ไม่ต้องบำรุงรักษา Stepper Motors ให้แรงบิดสูงและใช้งานความเร็วต่ำได้ง่าย
โดยทั่วไปความเร็วจะถูกจัดการโดยขั้นตอนด้วยตนเองบนไดรเวอร์หรือโดยการเปลี่ยนแปลงภายนอกหรือด้วยภายนอก 0 ~ 10 VDC โดยทั่วไประบบควบคุมความเร็วจะใช้หัวเกียร์เพื่อเพิ่มแรงบิด ประเภทเกียร์มีตั้งแต่เดือยตัวหนอนหรือขดลวด / ไฮปอยด์ตามความต้องการแรงบิดและงบประมาณ
การกำหนดค่าการติดตั้งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อ จำกัด ของพื้นที่หรือรูปแบบของแอปพลิเคชัน
ไดรฟ์มีประสิทธิภาพสูงและทนทานและมีการออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา
การออกแบบที่กะทัดรัดผลิตขึ้นได้จากส่วนผสมของเฟืองขับเดือย / เฟืองตัวหนอนกับมอเตอร์ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อประสิทธิภาพ สิ่งนี้บรรลุได้จากการใช้เทคโนโลยีการหล่ออลูมิเนียมน้ำหนักเบาอย่างต่อเนื่องซึ่งรับประกันความแข็งแกร่งในระดับสูงสำหรับตัวเรือนเกียร์และมอเตอร์พร้อมกัน
ไดรฟ์แต่ละตัวได้รับการผลิตและทดสอบโดยเฉพาะสำหรับแต่ละคำสั่งซื้อและลูกค้า ระบบโมดูลาร์ที่ซับซ้อนช่วยให้มีความหลากหลายของประเภทและระดับที่เหมาะสมในการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
ในทิศทางการหมุนทั้งสองตำแหน่งสิ้นสุดที่อธิบายไว้ได้รับการป้องกันโดยสวิตช์ จำกัด ตำแหน่งสองตำแหน่ง ตัวเลือกที่ไม่ซับซ้อนนี้ไม่เพียง แต่ทำให้การวางสายง่ายขึ้น แต่ยังช่วยให้คุณกำหนดค่าตำแหน่งสิ้นสุดได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ความแม่นยำในการปิดสูงของลิมิตสวิตช์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยในการเลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง
มอเตอร์เกียร์ให้แรงบิดสูงที่แรงม้าต่ำหรือความเร็วต่ำ ข้อกำหนดความเร็วสำหรับมอเตอร์เหล่านี้คือความเร็วปกติและแรงบิดความเร็วคอก เหล่านี้ มอเตอร์ใช้เกียร์ซึ่งมักประกอบเป็นกระปุกเกียร์เพื่อลดความเร็วทำให้รับแรงบิดได้มากขึ้น Gearmotors มักใช้ในงานที่ต้องใช้แรงมากในการเคลื่อนย้ายของหนัก

บ่อยกว่านั้นมอเตอร์เกียร์อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์ ac ซึ่งโดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ความเร็วคงที่ อย่างไรก็ตามมอเตอร์กระแสตรงอาจถูกใช้เป็นตัวเปลี่ยนเกียร์ ... ซึ่งพบได้มากมายในการใช้งานยานยนต์
Gearmotors มีข้อดีหลายประการเหนือรูปแบบอื่น ๆ ของการผสมผสานมอเตอร์ / อุปกรณ์ บางทีที่สำคัญที่สุดคือสามารถทำให้การออกแบบและการใช้งานง่ายขึ้นผ่านการกำจัดขั้นตอนของการพัฒนาและการรวมมอเตอร์เข้ากับเฟืองแยกต่างหากซึ่งจะช่วยลดต้นทุนด้านวิศวกรรม
ข้อดีอีกประการหนึ่งของเกียร์มอเตอร์คือการมีเครื่องยนต์และเกียร์ที่เหมาะสมอาจช่วยยืดอายุการใช้งานของการออกแบบและเชิญชวนให้มีการจัดการและใช้พลังงานที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ปัญหาดังกล่าวมักเกิดขึ้นเมื่อมีการเชื่อมต่อเครื่องยนต์และเกียร์ทดรอบที่แยกจากกันและส่งผลให้ใช้เวลาและต้นทุนทางวิศวกรรมมากขึ้นรวมถึงโอกาสในการจัดแนวที่ไม่ตรงทำให้ตลับลูกปืนล้มเหลวและอายุการใช้งานลดลงในที่สุด
ความก้าวหน้าในเกียร์มอเตอร์ มอเตอร์เกียร์กลาง เทคโนโลยีรวมถึงการใช้วัสดุชนิดพิเศษการเคลือบและตลับลูกปืนรวมถึงการออกแบบฟันเฟืองที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการลดเสียงรบกวนเพิ่มความแข็งแรงและอายุการใช้งานที่ดีขึ้นซึ่งช่วยให้ทำงานได้ดีขึ้นในข้อตกลงที่น้อยลง เพิ่มเติมหลังจากการกระโดด
ตามแนวคิดแล้วมอเตอร์และกระปุกเกียร์สามารถรวมและจับคู่กันได้ตามต้องการเพื่อให้พอดีกับการใช้งานมากที่สุด แต่สุดท้ายแล้วมอเตอร์เกียร์ที่สมบูรณ์คือปัจจัยขับเคลื่อน มีมอเตอร์และกระปุกเกียร์หลากหลายประเภทซึ่งสามารถผสมกันได้ ตัวอย่างเช่นเฟืองตัวหนอนมุมขวากระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์และเพลาคู่ขนานสามารถใช้ร่วมกับมอเตอร์แม่เหล็กถาวร dc การเหนี่ยวนำกระแสสลับหรือมอเตอร์กระแสตรงแบบไม่มีแปรง