0 รายการ

ในขณะที่ติดตั้งไฟใหม่ กระปุกเกียร์กลาง กระปุกพวงมาลัยมีขั้นตอนสำคัญบางอย่างที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ
ก่อนที่จะติดตั้งกระปุกเกียร์สิ่งสำคัญคือต้องวางเครื่องให้อยู่กึ่งกลาง ช่างหลายคนคิดว่าหน่วยนั้นอยู่กึ่งกลางแน่นอนเมื่อมาถึง กระปุกเกียร์สามารถเปลี่ยนไปในระหว่างการขนส่งทำให้เกิด ไม่ตรงแนว เพื่อให้สามารถวางเครื่องไว้ตรงกลางก่อนการติดตั้งให้ปฏิบัติตามขั้นตอนง่ายๆเหล่านี้:
1) วางเครื่องในที่ที่สามารถค้ำยันลงไปตรงๆและไม่สามารถขยับหรือล้มได้
2) ใช้ผ้าคลุม spline เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายในระหว่างขั้นตอนการจัดกึ่งกลาง
3) หมุนเพลาข้อมูลเชิงลึกด้วยประแจจนกว่าคุณจะรู้สึกว่ามันหยุด (อย่าดันตัวเครื่อง) นี่จะเป็นที่สุดสำหรับทิศทางนี้ (สำหรับการติดตั้งนี้ให้หมุนตามเข็มนาฬิกาที่ 1)
4) หลังจากที่หน่วยถึงการหมุนตามเข็มนาฬิกามากที่สุดให้ทำเครื่องหมายที่เครื่องหรือเลื่อนประแจไปยังท่าทางซึ่งในความเป็นจริงสามารถนับจำนวนการหมุนย้อนกลับได้อย่างง่ายดาย
5) เมื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งนี้แล้วให้เริ่มหมุนเพลากลับทวนเข็มนาฬิกาและนับจำนวนการหมุน ทำอย่างระมัดระวัง! หลังจากการหมุนหยุดทวนเข็มนาฬิกาจะทราบการหมุนทั้งหมดของเครื่อง
6) แบ่งจำนวนรอบการหมุนออกเป็นครึ่งหนึ่งแล้วหมุนเพลาที่หมุนกลับได้มาก เมื่อถึงจุดนั้นกระปุกเกียร์จะอยู่ตรงกลางและอาจถูกทำเครื่องหมายไว้ที่กึ่งกลางเพื่อใช้อ้างอิง สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าศูนย์กลางจะไม่สูญหายไปจากการติดตั้ง
7) เมื่อบรรจุภัณฑ์อยู่ตรงกลางแล้วให้ทำตามขั้นตอนการติดตั้งกระปุกเกียร์ที่ถูกต้อง
เมื่อปฏิบัติตามวิธีการสั้น ๆ เหล่านี้อย่างระมัดระวังกระปุกเกียร์จะอยู่ตรงกลางและจะต้องไม่มีปัญหากับการบังคับเลี้ยวของรถ
นอกจากนี้ในการวางกล่องบังคับเลี้ยวไว้ตรงกลางสิ่งสำคัญคือเวลาและอัตราทดเกียร์ของหน่วยใหม่จะต้องจับคู่กับหน่วยรุ่นเก่า ตรวจสอบส่วนประกอบพวงมาลัยอื่น ๆ เช่นข้อต่อและน้ำมันพวงมาลัยขณะเปลี่ยนกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบบังคับเลี้ยวที่รองรับการเคลื่อนรถไปในทิศทางที่ถูกต้อง เป็นส่วนประกอบที่แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของยางเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่หมุนล้อของรถยนต์ บ่อยครั้งแหล่งที่มาของกระปุกเกียร์ที่ไม่ดี ได้แก่ กลุ่มอายุของกระปุกเกียร์และมีระดับน้ำมันพวงมาลัยที่เหมาะสมน้อยกว่า อย่างไรก็ตามกระปุกพวงมาลัยอาจล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอตามธรรมชาติ
หากคุณมีความชำนาญเพียงพอที่จะติดตั้งกระปุกเกียร์คุณสามารถเปลี่ยนเองได้ มิฉะนั้นควรปรึกษากับช่างเครื่องเสมอจะดีกว่า โดยทั่วไปเรากำหนดให้คุณดูคู่มือสำหรับเจ้าของของคุณสำหรับคำชี้แจงทั้งหมดเมื่อคุณตั้งค่าชิ้นส่วนด้วยตัวคุณเอง
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของชุดส่งกำลังกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมเป็นวิธีลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดในไดรฟ์ ส่วนใหญ่เชื่อมต่อกับมอเตอร์กำลังโดยตรงหรือผ่านคัปปลิ้งหรือสายพานวีกระปุกเกียร์สามารถลดอัตราส่วนได้มากซึ่งไม่สามารถทำได้อย่างง่ายดายด้วยวิธีการอื่น กระปุกเกียร์ตัวหนอนในตำแหน่งที่ถูกต้องเป็นที่รู้จักกันดีและยังมีเพลาติดตั้งตัวลดขนาดในอุตสาหกรรมเมล็ดพืชและอุตสาหกรรมรวมอีกด้วย ความนิยมที่เพิ่มขึ้น ได้แก่ กระปุกเกียร์แบบขดลวด (ในระยะ), ตัวหนอนแบบขดลวดและแบบขดลวดซึ่งเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นในส่วนที่เหลือของโลก

เราประกอบเฟืองตัวหนอน, ขดลวด (ในแนว), ตัวหนอนและเฟืองท้ายแบบขดลวดจากชั้นวางของเรา เราจัดเก็บส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อประกอบกระปุกเกียร์ตั้งแต่ 1 / 4HP ถึง 20HP เราสามารถครอบคลุมอัตราส่วนตั้งแต่ 3: 1 ถึง 3600: 1 จากชั้นวาง กระปุกเกียร์ของเราสามารถใช้แทนกันได้กับผู้ผลิตรายใหญ่รายอื่น ๆ ดังนั้นจึงมีการทดแทนที่ลดลงอย่างแน่นอน
ไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดาหรือแบบอัตโนมัติงานหนักหรือช่วงต่ำการส่งสัญญาณเป็นส่วนสำคัญในระบบขับเคลื่อนของรถของคุณ โดยปกติการส่งสัญญาณของคุณมีส่วนสำคัญในการเปลี่ยนกำลังของเครื่องยนต์เป็นการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ปัญหาเกี่ยวกับองค์ประกอบที่สำคัญนี้อาจทำให้รถของคุณพิการได้ ผู้เชี่ยวชาญที่ Pro Lube Car Center มีประสบการณ์หลายปีในการทำงานเกี่ยวกับระบบเกียร์ทุกประเภทและทุกขนาด เมื่อทุกอย่างหยุดชะงักเรามีทักษะที่จะพาคุณก้าวไปข้างหน้าอีกครั้ง