0 รายการ

ในขณะที่ติดตั้งกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ใหม่มีขั้นตอนสำคัญบางประการที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้การติดตั้งสำเร็จ
ก่อนการติดตั้งกระปุกเกียร์จำเป็นต้องให้เครื่องอยู่ตรงกลาง กลไกหลายคนสันนิษฐานว่าหน่วยจะอยู่กึ่งกลางเมื่อมาถึง กระปุกเกียร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างการขนส่งซึ่งนำไปสู่การจัดวางไม่ตรงแนว เพื่อให้อุปกรณ์อยู่ตรงกลางก่อนการติดตั้งให้ทำตามขั้นตอนง่ายๆเหล่านี้
1) วางเครื่องในที่ที่สามารถค้ำยันได้และไม่สามารถขยับหรือล้มได้
2) คลุม spline ด้วยผ้าเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ได้รับความเสียหายจากขั้นตอนการจัดกึ่งกลาง
3) หมุนเพลาอินพุตด้วยประแจจนกว่าคุณจะรู้สึกว่าหยุด (อย่าบังคับเครื่อง) นี่จะสุด ๆ เพราะทิศทางนี้ (เนื่องจากการติดตั้งนี้เริ่มต้นตามเข็มนาฬิกา)
4) เมื่อหน่วยหมุนตามเข็มนาฬิกามากเกินไปให้ติดแท็กหน่วยหรือเลื่อนประแจไปยังตำแหน่งที่สามารถนับจำนวนการหมุนย้อนกลับได้อย่างง่ายดาย
5) เมื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งนี้แล้วให้เริ่มหมุนเพลากลับทวนเข็มนาฬิกาและนับจำนวนการหมุน ทำอย่างระมัดระวัง! เมื่อการหมุนหยุดทวนเข็มนาฬิกาจะทราบการหมุนทั้งหมดของเครื่อง
6) แบ่งจำนวนการหมุนออกเป็นสองส่วนแล้วหมุนเพลาที่หลาย ๆ รอบหมุนกลับมาอีกครั้ง ในเวลานั้นกระปุกเกียร์จะสิ้นสุดลงตรงกลางและจะถูกทำเครื่องหมายไว้ตรงกลางเพื่อใช้อ้างอิง นั่นหมายความว่าศูนย์จะไม่สูญหายระหว่างการติดตั้ง
7) เมื่อคอนเทนเนอร์อยู่ตรงกลางแล้วให้ทำตามขั้นตอนที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งกระปุกเกียร์
เมื่อปฏิบัติตามคำแนะนำสั้น ๆ เหล่านี้อย่างระมัดระวังกระปุกเกียร์จะอยู่ตรงกลางและไม่ควรมีปัญหากับการบังคับเลี้ยวของรถ
นอกเหนือจากการจัดชุดพวงมาลัยให้อยู่ตรงกลางแล้วยังจำเป็นต้องกำหนดเวลาและอัตราส่วนอุปกรณ์ของหน่วยใหม่ให้ตรงกับหน่วยรุ่นเก่าด้วย ตรวจสอบส่วนประกอบพวงมาลัยอื่น ๆ เช่นข้อต่อและของเหลวบังคับเลี้ยวขณะเปลี่ยนกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์เป็นส่วนหนึ่งของกลไกการบังคับเลี้ยวที่ช่วยในการเคลื่อนรถไปในทิศทางที่เหมาะสม เป็นองค์ประกอบที่แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของพวงมาลัยเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่เปลี่ยนยางรถยนต์ บ่อยครั้งสาเหตุของกระปุกเกียร์ที่ไม่ดีคือกลุ่มอายุของกระปุกเกียร์และ ไม่มีระดับน้ำมันพวงมาลัยที่เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตามกระปุกพวงมาลัยอาจล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอตามธรรมชาติ
ในกรณีที่คุณมีความชำนาญเพียงพอในการตั้งค่ากระปุกเกียร์คุณสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเอง หรืออย่างอื่นควรขอคำแนะนำจากช่างเครื่องเสมอจะดีกว่า โดยปกติเราจะกำหนดให้คุณอ้างอิงคู่มือการใช้งานของคุณสำหรับคำชี้แจงทั้งหมดหากคุณกำลังติดตั้งชิ้นส่วนด้วยตัวเอง
ภายในชุดส่งกำลังกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมทำหน้าที่เป็นวิธีการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดในไดรฟ์ โดยทั่วไปมักจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบตรงหรือผ่านคัปปลิ้งหรือสายพานวีกระปุกเกียร์สามารถจัดการกับการลดอัตราส่วนขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถทำได้อย่างง่ายดายด้วยวิธีการอื่น ๆ กระปุกเกียร์หนอนมุมขวาเป็นที่นิยมนอกเหนือจากตัวลดการติดตั้งเพลาในตลาดเมล็ดพืชและตลาดรวม ความนิยมที่เพิ่มขึ้นจะเป็นแบบขดลวด (ในสาย), ขดลวดหนอนและเฟืองท้ายแบบขดลวดซึ่งมีมากขึ้น กระปุกเกียร์หมุนตรงกลาง พบได้ทั่วไปในโลกอื่น ๆ ทั้งหมด

เราประกอบอุปกรณ์ตัวหนอนขดลวด (เป็นชุด) เฟืองตัวหนอนและขดลวดเอียงออกจากชั้นวางของเรา เราจัดเก็บส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อใส่กระปุกเกียร์ตั้งแต่ 1 / 4HP ถึง 20HP เราสามารถครอบคลุมอัตราส่วนตั้งแต่ 3: 1 ถึง 3600: 1 จากชั้นวาง กระปุกเกียร์ของเราสามารถใช้แทนกันได้กับผู้ผลิตรายใหญ่รายอื่น ๆ ดังนั้นจึงมีการทดแทนที่ลดลง
ไม่ว่าจะใช้งานด้วยตนเองหรือแบบอัตโนมัติงานหนักหรือช่วงความเร็วต่ำ tranny เป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนระบบขับเคลื่อนของยานพาหนะของคุณ ระบบเกียร์ของคุณมีส่วนสำคัญในการเปลี่ยนกำลังของเครื่องยนต์ไปสู่การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ปัญหาเกี่ยวกับส่วนประกอบที่สำคัญนี้อาจทำให้รถของคุณพิการได้ ผู้เชี่ยวชาญที่ Pro Lube Car Center มีประสบการณ์หลายปีในการทำงานเกี่ยวกับระบบเกียร์ทุกประเภทและทุกขนาด เมื่อทุกอย่างหยุดชะงักเรามีทักษะที่จะพาคุณก้าวไปข้างหน้าอีกครั้งอย่างแท้จริง