0 รายการ

เฟืองเครื่องยนต์
เรามีความเป็นไปได้หลายอย่างสำหรับสเตอร์หลังสำหรับลูกค้าของเราในการ“ ปรับแต่งที่ยอดเยี่ยม” จักรยานที่ใช้แก๊สของพวกเขาเพื่อให้ได้อัตราเร่ง / อัตราทดกำลังที่เหมาะสมที่สุดตามที่ต้องการ
ข้อควรจำ: ยิ่งสเตอร์หลังมีขนาดใหญ่เท่าไหร่จักรยานก็จะไปได้ช้าลง แต่จะมีพลังในการปีนขึ้นเนิน ยิ่งเฟืองท้ายมีขนาดเล็กจักรยานก็จะไปได้เร็วขึ้น แต่จะปีนขึ้นเนินได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลง คุณกำลังซื้อขายด้วยอัตราหรือในทางกลับกัน
คุณสามารถคาดหวังขนาด 36 ฟัน 44 ซี่ 48 ฟันและ 56 ฟันเฟืองในเฟือง 9 หลุมขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในสามารถเป็น 1.4″ ระยะห่างของรูคือ 1″ สังเกตตารางด้านล่างสำหรับข้อมูลจำเพาะ โดยทั่วไปสเตอร์ขนาดใหญ่ 9 รูที่มีการกำหนดค่าฟัน 48 ซี่จะมาพร้อมกับชุดเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4G T-Belt Drive

สเตอร์หลัง (9 รูใหญ่) ระยะห่างของรูเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกดีที่สุด การเร่งความเร็ว / พลังงานที่มาพร้อมกับ
36 ฟัน 1″ 1 13/32″ 5 7/8″ ต่ำอย่างรวดเร็วขายแยกต่างหาก
44 ฟัน 1″ 1 13/32″ 7″ ปานกลาง + ปานกลาง - แยกจำหน่าย
48 Tooth 1″ 1 13/32″ 8 1/8″ Moderate- Moderate+ 4G T-Belt
56 ฟัน 1″ 1 13/32″ 9″ ค่อยๆสูงขายแยกต่างหาก

เฟืองเล็ก 9 รูมีให้เลือก 44 ขนาด 50 ฟันและ 1.39 ซี่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในคือ 1″ และระยะห่างของรูคือ 9″ ดูข้อมูลจำเพาะของโต๊ะด้านล่าง เฟืองขนาดเล็ก 44 รู 2 ฟันจะมาพร้อมกับชุดเครื่องยนต์ XNUMX จังหวะ SkyHawk Position Fire

สเตอร์หลัง (9 รูเล็ก) ระยะห่างของรูเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกการเร่งความเร็วที่ดีที่สุด / รวมกำลังด้วย
44 ฟัน 1″ 1.39″ 7 1/8″ ปานกลาง + ปานกลาง - ไฟมุม SkyHawk
50 ฟัน 1″ 1.39″ 8 1/8″ สูงช้าแยกจำหน่าย

นอกจากนี้เรายังมีเฟือง 5 รูใน 44 ฟันและขนาดฟัน 48 ซี่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในคือ 2.5″ และระยะห่างของรูโดยปกติคือ 2″ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ 7″ สำหรับ 44 ฟันและ 8″ สำหรับฟัน 48 ซี่

สเตอร์หลัง (5 รู) ระยะห่างของรูเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกการเร่งความเร็วที่ดีที่สุด / กำลังรวมอยู่ด้วย
44 ฟัน 2″ 2.5″ 7″ ปานกลาง + ปานกลาง - ไฟมุม SkyHawk
48 ฟัน 2″ 2.5″ 8″ ปานกลาง - ปานกลาง + แยกขาย

เรานำเสนอเฟือง 6 รูในขนาด 36 ฟัน 44 ฟันและเฟือง 50 ฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1.8″ และระยะห่างของรูเพียง 1.5 one เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ 5 7/8″ สำหรับ 36 ฟัน, 7.25″ สำหรับ 44 ฟันและ 8 1/8″ สำหรับฟัน 50 ซี่

สเตอร์หลัง (6 รู) ระยะห่างของรูเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกการเร่งความเร็วที่ดีที่สุด / รวมกำลังด้วย
36 ฟัน 1.5″ 1.8″ 5 7/8″ เร็วช้าแยกจำหน่าย
44 ฟัน 1.5″ 1.8″ 7 1/4″ ปานกลาง + ปานกลาง - ขายแยกต่างหาก
50 ฟัน 1.5″ 1.8″ 8 1/8″ ค่อยๆสูงขายแยกต่างหาก

เราจัดหาเฟืองดิสก์เบรกที่สลักเข้ากับดุมโรเตอร์เบรกในเฟือง 44 ฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางภายในคือ 1.29″ และระยะห่างของรูคือ 1″ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 7″

เฟืองดิสเบรค (9 รู) ระยะห่างของรูเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกการเร่งความเร็วสูงสุด / รวมกำลังด้วย
44 ฟัน 1″ 1.29″ 7″ ปานกลาง + ปานกลาง - แยกจำหน่าย
เครื่องยนต์ Sprocket Shaft ที่ทรงพลังตลอดกาล
รายละเอียด
คำอธิบายสำหรับเพลาเฟืองเครื่องยนต์ที่ทรงพลังตลอดกาล
•หมุดและเพลาเป็น เฟือง กลึงจากโลหะ Durabar 60 ที่มีความท้าทายเป็นพิเศษและพื้นที่แบริ่งเป็นพื้นผิว 16 ไมครอน
•การอบชุบด้วยความร้อนแบบลึกให้ความแข็ง 60-63 Rockwell และแท่งกลึง CNC ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีศูนย์กลางอยู่ภายใน. 0003″
•การออกแบบขาจานแบบ 3 รูกระจายน้ำมันอย่างเท่าเทียมกันสำหรับการแข่งขันทั้งสองคัน
•ด้ายอบอ่อนบนเพลาช่วยให้สามารถทอได้ถึง 100 ฟุตปอนด์ มากกว่าข้อกำหนดของ OEM
เฟืองท้ายเครื่องยนต์ 13T
เดิมเฟืองนี้ออกแบบมาสำหรับ Yerf Dog Spiderbox GX150 มันจะพอดีกับเครื่องยนต์ GY6 ส่วนใหญ่โดยไม่ต้องถอยหลัง
หากคุณเลือกที่จะกำจัดกล่องย้อนกลับแทนที่จะเปลี่ยนใหม่คุณสามารถใช้เฟืองนี้เพื่อจัดการกับการตั้งค่าทั้งหมดได้อย่างหมดจด