0 รายการ

กระปุกเกษตร
กระปุกเกียร์การเกษตรเป็นส่วนประกอบทางกลหลักของโซ่จลนศาสตร์ของเครื่องจักรกลการเกษตร โดยปกติแล้วจะขับเคลื่อนโดยการดึงกำลังของรถแทรกเตอร์ผ่านเพลาส่งกำลังและกระปุกเกียร์ แรงบิดในการทำงานยังสามารถส่งไปยังกระปุกเกียร์โดยมอเตอร์ไฮดรอลิกหรือมู่เล่ย์สายพานนอกเหนือจากเฟืองโซ่
กระปุกเกียร์การเกษตรจะมีเพลาอินพุต 1 อันและเพลาเอาท์พุตเฉพาะอย่างน้อยหนึ่งอัน หากเพลาเหล่านี้อยู่ในตำแหน่ง 90 °ซึ่งกันและกันกระปุกเกียร์อาจเป็นมุม ORTHOGONAL กระปุกเกียร์หรือโดยทั่วไปเรียกว่ากระปุกเกียร์ด้านขวา

กระปุกเกียร์ไถนาโรตารี่สามารถนำมาใช้ระบบส่งกำลังอุปกรณ์กลางติดตั้งกับรถแทรกเตอร์ขนาด 12-80 แรงม้า รางล้อรถแทรกเตอร์ได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์หลังจากการไถพรวนเนื่องจากความกว้างในการทำงานกว้างขึ้นมาก คุณภาพของผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพดี เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์ได้ทั้งในพื้นที่แห้งและนา สามารถลดเวลาการทำงานและราคา ฯลฯ ในระหว่างการดำเนินการ

ตัวเพิ่มและตัวลด
เมื่อกระปุกเกียร์มีทั้งสองเฟืองที่มีจำนวนฟันที่แตกต่างกัน
กระปุกเกียร์เป็นตัวลดเมื่อเกียร์ขับเคลื่อนเช่นที่มีเพลาอินพุตมีจำนวนฟันน้อยกว่า (ปีกนก) ดังนั้นเพลาผลลัพธ์จะหมุนช้าลงเมื่อเทียบกับเพลาอินพุต
ได้รับการตั้งชื่อเป็นตัวเพิ่มค่าเมื่อเพลาข้อมูลเชิงลึกติดตั้งอยู่บนอุปกรณ์ที่มีฟันจำนวนมาก (เม็ดมะยม) ดังนั้นเพลาขาออกจึงหมุนเร็วกว่าเมื่อเทียบกับเพลาอินพุต
กระปุกเกียร์มุมขวาผู้จัดจำหน่ายหรือกระปุกเกียร์แบบหมุนกลับด้าน
เมื่อกระปุกเกียร์มีเฟืองที่มีจำนวนฟันเท่ากัน
กระปุกเกียร์เรียกว่ามุมฉากเมื่อมีเพียงสองเพลา (อินพุตและเอาต์พุต)
ในขณะที่เรียกว่าผู้จัดจำหน่ายเมื่อใดก็ตามที่มีเพลาเอาท์พุทอย่างน้อยสองตัว
จริงๆแล้วเรียกว่ากระปุกเกียร์กลับหัวแบบหมุนและออฟเซ็ตขนานในรูปแบบที่มีเพลาคู่ขนานที่มีกระปุกเกียร์สองชุด

การเปลี่ยนแปลงความเร็ว
นอกเหนือจากคู่หลักของเกียร์และเพลาที่เกี่ยวข้องแล้วกระปุกเกียร์ยังสามารถมีเกียร์อื่น ๆ อีกมากมายที่มีจำนวนฟันที่แตกต่างกัน การเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์คู่หลักกับประเภทรองช่วยให้มีความแตกต่างกัน กระปุกเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร ความเร็ว สวิตช์แบบแมนนวลของคู่เกียร์รองพร้อมเฟืองที่มีจำนวนฟันต่างกันทำให้สามารถปรับเปลี่ยนความเร็วในการหมุนเอาต์พุตได้
CMR GROUP มีความสามารถในการออกแบบและผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร