0 รายการ

วิ่งได้เงียบกว่าเมื่อเทียบกับทางตรงโดยเฉพาะที่ความเร็วสูง
พวกเขามีอัตราส่วนการสัมผัสที่สูงกว่า (จำนวนฟันที่ใช้งานได้จริง) มากกว่าแบบตรงซึ่งจะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก
ความยาวเป็นตัวเลขวงกลมขนาดใหญ่เช่น 500.0 มม. และ 1,000.0 มม. เพื่อให้ง่ายต่อการรวมเข้ากับความยาวของเตียงเครื่องจักร ความยาวของชั้นวางตรงมักจะเป็นค่า pi., electronic.g. 502.65 มม. และ 1005.31 มม.
แร็คแอนด์พิเนียนเป็นแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยเฟืองสองสามตัวซึ่งเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ส่วนผสมของเฟืองแร็คและเฟืองเดือยนี้มักเรียกว่า“ แร็คแอนด์พิเนียน” การรวมกันของแร็คแอนด์พิเนียนมักจะใช้ภายในตัวกระตุ้นเชิงเส้นตรงไปตรงมาซึ่งในความเป็นจริงการหมุนของเพลาที่ขับเคลื่อนด้วยมือหรือโดยเครื่องยนต์จะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น
สำหรับลูกค้าที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่แม่นยำกว่าชุดแร็คแอนด์พิเนียนทั่วไปไม่สามารถให้ได้เฟืองเดือยป้องกันฟันเฟืองของเราสามารถใช้เป็นเฟืองพิเนียนกับแร็คเกียร์

กลุ่มผลิตภัณฑ์ชั้นวางประกอบด้วยเมตริกพิทช์จากโมดูล 1.0 ถึง 16.0 ที่มีความสามารถในการรับแรงเชิงเส้นสูงถึง 92,000 ปอนด์รูปแบบชั้นวางประกอบด้วยขดลวด Gearrack เชิงเส้น โดยตรง (เดือย) รวมและวงกลม สามารถพบความยาวชั้นวางได้ถึง 3.00 เมตรโดยมีความยาวในการเดินทางได้ไม่ จำกัด โดยการติดตั้งส่วนต่างๆตั้งแต่ต้นจนจบ
Helical กับโดยตรง: ลักษณะของขดลวดให้ประโยชน์ที่สำคัญมากมายในรูปแบบตรง ได้แก่ :

ไดรฟ์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงแกนไดรฟ์ที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งและความสามารถในการทำซ้ำที่เฉพาะเจาะจงโครงสำหรับตั้งสิ่งของและคอลัมน์การเดินทางเลือกและวางหุ่นยนต์เราเตอร์ CNC และระบบขนถ่ายวัสดุ นอกจากนี้ยังสามารถจัดการความสามารถในการรับน้ำหนักและรอบการทำงานได้อย่างง่ายดายด้วยไดรฟ์เหล่านี้ อุตสาหกรรมที่ให้บริการ ได้แก่ การขนถ่ายวัสดุระบบอัตโนมัติยานยนต์การบินและอวกาศเครื่องมือเครื่องจักรและหุ่นยนต์

สายพานไทม์มิ่งสำหรับตัวกระตุ้นเชิงเส้นมักทำจากโพลียูรีเทนเสริมด้วยเหล็กภายในหรือสายเคฟลาร์ รูปทรงฟันที่พบมากที่สุดสำหรับสายพานในแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นอาจเป็นโปรไฟล์ AT ซึ่งรวมถึงความกว้างของฟันที่ปรับขนาดได้ซึ่งให้ความต้านทานต่อแรงเฉือนในระดับสูง ที่ปลายตัวขับเคลื่อนของแอคชูเอเตอร์ (ที่ซึ่งสามารถต่อมอเตอร์ไฟฟ้าได้) รอกแบบฟันที่กลึงด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจะประกอบเข้ากับสายพานในขณะที่ที่ปลายที่ไม่ขับเคลื่อนนั้นรอกแบนจะให้คำแนะนำ มักใช้รอกแบบไม่ขับเคลื่อนหรือคนขี้เกียจในการดึงสายพานแม้ว่าบางแบบจะมีกลไกการผ่อนแรงบนแคร่ ประเภทของสายพานโปรไฟล์ฟันและแรงดันที่ใช้ทั้งหมดเป็นตัวกำหนดไดรฟ์ที่สามารถส่งได้
ระบบแร็คแอนด์พิเนียนที่ใช้ในแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นประกอบด้วยชั้นวาง (เรียกอีกอย่างว่า "อุปกรณ์เชิงเส้น") ปีกนก (หรือ "อุปกรณ์วงกลม") และกระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์ช่วยปรับอัตราของเซอร์โวมอเตอร์และความเฉื่อยของระบบให้เหมาะสมที่สุด ฟันซี่หนึ่งของแร็คแอนด์พิเนียนไดรฟ์อาจเป็นแบบตรงหรือแบบขดลวดแม้ว่าฟันแบบขดลวดมักจะถูกใช้เนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นและการทำงานที่เงียบ สำหรับระบบแร็คแอนด์พิเนียนแรงสูงสุดที่สามารถส่งผ่านได้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระยะห่างของฟันและปีกนกมีขนาดใหญ่เพียงใด
ความรู้เฉพาะของเราครอบคลุมตั้งแต่การเชื่อมต่อส่วนประกอบของโปรแกรมเชิงเส้นเช่นกระปุกเกียร์มอเตอร์ปีกนกและชั้นวางไปจนถึงโซลูชันระบบที่โดดเด่น คุณสามารถคาดหวังว่าระบบเชิงเส้นที่ออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานเฉพาะของคุณเกี่ยวกับการทำงานที่ง่ายความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งและการป้อนไดรฟ์เชิงเส้น
ในการวิจัยการเคลื่อนที่เชิงเส้นของระบบขับเคลื่อนเกียร์ระบบการวัดของชั้นวางอุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถวัดข้อผิดพลาดเชิงเส้นได้ การใช้เซอร์โวเอ็นจิ้นขับเคลื่อนเฟืองตรงบนชั้นวาง การใช้เซอร์โวเอนจิ้นขับเคลื่อนอุปกรณ์บนชั้นวางโดยตรงและขึ้นอยู่กับการตั้งค่าจุด PT ควบคุมการเคลื่อนไหวเพื่อรับรู้การวัดระยะการวัดและข้อกำหนดการควบคุมสแตนด์บายเป็นต้นตลอดแนวการเคลื่อนที่เชิงเส้นของอุปกรณ์และระบบไดรฟ์ชั้นวาง ข้อมูลการวัดมักจะได้รับโดยใช้อินเตอร์เฟอโรมิเตอร์ลำแสงเลเซอร์ วัดตำแหน่งของการเคลื่อนไหวที่แท้จริงของแกนเกียร์ ใช้วิธีกำลังสองน้อยที่สุดในการแก้สมการเชิงเส้นของความขัดแย้งและขยายไปยังอินสแตนซ์จำนวนเท่าใดก็ได้และจำนวนฟังก์ชันที่เหมาะสมโดยใช้การพัฒนา MATLAB เพื่อให้ได้เส้นโค้งข้อมูลจริงที่สอดคล้องกับเส้นโค้งข้อมูลการออกแบบและความแม่นยำในการวางตำแหน่งเชิงเส้นและ การทำซ้ำของเกียร์และชั้นวาง เทคโนโลยีนี้สามารถขยายเวลาการวัดเชิงเส้นและการวิเคราะห์ข้อมูลของระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นเกือบทั้งหมด นอกจากนี้ยังอาจใช้เป็นรากฐานสำหรับอัลกอริธึมการชดเชยอัตโนมัติของการควบคุมการเคลื่อนที่เชิงเส้น
ประกอบด้วยทั้งรุ่นฟันเกลียวและแบบตรง (เดือย) ในขนาดต่างๆส่วนประกอบและปริมาณคุณภาพเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของไดรฟ์เกือบทุกแกน