0 รายการ

การผลิตเฟืองภายในและภายนอกอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับเฟืองวงแหวนเฟืองเฟืองเฟืองดาวเคราะห์หรือชิ้นส่วนทรงกระบอกอื่น ๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 400 มม.
เครื่อง Skiving หรือ Hard Skiving สำหรับชิ้นส่วนที่อ่อนและแข็ง
หัวเครื่องมือที่แข็งแรงเพื่อผลลัพธ์การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง
บริการเครื่องมือสเก็ตรวมจากแหล่งเดียว - ตั้งแต่การออกแบบเครื่องมือไปจนถึงหลังการตัดเฉือน
โปรแกรมการตัดเฉือนเกียร์อัตโนมัติรุ่นผ่านอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย
นิตยสารสำหรับอุปกรณ์มากถึง 20 ชิ้นและการแลกเปลี่ยนเซ็นเซอร์การวัดที่มีการป้องกันเศษวัสดุ
เซลลูลาร์อัตโนมัติขนาดกะทัดรัดสำหรับการเปลี่ยนชิ้นงานที่รวดเร็วภายใน 8 วินาที
ระบายความร้อนด้วยอิมัลชันการไหลของอากาศอัดหรือส่วนผสมของทั้งสองอย่างที่เป็นไปได้
อุปกรณ์เสริมที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ทดสอบฟันต่อฟันแบบเรเดียล
แร็คแอนด์พิเนียนเป็นแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยชุดเฟืองซึ่งแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น การรวมกันของเฟืองแร็คและเฟืองเดือยโดยทั่วไปเรียกว่า“ แร็คแอนด์พิเนียน” การผสมผสานของแร็คแอนด์พิเนียนมักใช้ภายในตัวกระตุ้นเชิงเส้นตรงไปตรงมาซึ่งในความเป็นจริงการหมุนของเพลาที่ทำงานด้วยมือหรือโดยมอเตอร์จะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น
สำหรับลูกค้าที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่แม่นยำกว่าชุดแร็คแอนด์พิเนียนทั่วไปไม่สามารถให้ได้คุณสามารถพบเฟืองเดือยป้องกันฟันเฟืองของเราเพื่อใช้เป็นเฟืองพิเนียนกับ Rack Gears นี้
Ever-Power นำเสนอชั้นวางพื้นผิวทุกประเภทชั้นวางที่มีปลายกลึงรูสลักและอื่น ๆ ชั้นวางของเราทำจากส่วนประกอบที่มีคุณภาพเช่นสแตนเลสทองเหลืองและพลาสติก ประเภทหลัก ได้แก่ ชั้นวางพื้นผิวเดือยชั้นวางวัสดุพลาสติกชนิดขดลวดและขึ้นรูปพร้อมรางนำ คลิกที่ภาพชั้นวางเพื่อดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
เกียร์ประเภทพลาสติกได้วางตำแหน่งตัวเองเป็นทางเลือกที่จริงจังสำหรับเกียร์โลหะแบบดั้งเดิมในการใช้งานที่หลากหลาย การใช้เกียร์แบบพลาสติกได้ขยายจากการใช้พลังงานต่ำการส่งผ่านการเคลื่อนไหวที่แม่นยำไปสู่การใช้งานระบบส่งกำลังที่ท้าทายยิ่งขึ้น ในรถยนต์โปรแกรมบังคับเลี้ยวเป็นระบบที่สำคัญที่สุดระบบหนึ่งที่ใช้ในการควบคุมทิศทางและการทรงตัวของรถ เพื่อให้สามารถมีระบบบังคับเลี้ยวที่มีประสิทธิภาพคุณต้องพิจารณาวัสดุและคุณสมบัติของเฟืองที่พบในแร็คแอนด์พิเนียน การใช้เกียร์แบบพลาสติกในระบบบังคับเลี้ยวของรถมีข้อดีหลายประการมากกว่าการใช้เกียร์โลหะแบบเดิมที่มีอยู่ พลาสติกประสิทธิภาพสูงเช่นไนลอนเสริมใยแก้ว 66 มีน้ำหนักน้อยกว่าทนต่อการกัดกร่อนการทำงานที่ไม่มีเสียงลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและความสามารถในการวิ่งโดยไม่ต้องหล่อลื่นภายนอก ยิ่งไปกว่านั้นเฟืองชนิดพลาสติกสามารถตัดได้เหมือนกับชิ้นส่วนโลหะและกลึงเพื่อความแม่นยำสูงโดยมีค่าความคลาดเคลื่อนใกล้เคียง ในวิธีการเหนือกว่ารถยนต์น้ำหนักความเรียบง่ายและความแม่นยำของระบบมีความสำคัญหลัก ข้อกำหนดเหล่านี้ทำให้เกียร์แบบพลาสติกเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในระบบ มีความพยายามจัดทำขึ้นในเอกสารฉบับนี้เพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ในการสร้างโปรแกรมบังคับเลี้ยวของรถสูตร supra ขึ้นมาใหม่โดยใช้ ชั้นพลาสติกและปีกนก เฟืองพลาสติกจะติดต่อกับความเค้นและความเค้นดัดในปัจจัยต่างๆ สรุปได้ว่าการใช้พลาสติกวิศวกรรมกำลังสูงในโปรแกรมบังคับเลี้ยวของรถสูตร supra สามารถทำให้เครื่องมีน้ำหนักเบาและดีกว่าเกียร์โลหะที่ใช้กันทั่วไป
เกียร์และชั้นวางเกียร์ใช้การหมุนเพื่อส่งแรงบิดปรับเปลี่ยนความเร็วและปรับเปลี่ยนทิศทาง เกียร์มีหลายรูปแบบ เฟืองเดือยเป็นเฟืองฟันตรงพื้นฐานที่ทำงานขนานกับแกนหมุน เฟืองเกลียวมีฟันที่เข้ามุมซึ่งเข้ากันอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ขั้นตอนราบรื่นและเงียบ เฟืองเอียงและตุ้มปี่เป็นเฟืองทรงกรวยที่ทำงานในตำแหน่งที่เหมาะสมและถ่ายโอนการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาตั้งฉาก การเปลี่ยนเกียร์จะรักษาความเร็วอินพุตเฉพาะและเปิดใช้งานความเร็วเอาต์พุตที่แตกต่างกัน Gears มักจะจับคู่กับชั้นวางเกียร์ซึ่งมีลักษณะเป็นแท่งฟันเชิงเส้นที่พบในระบบแร็คแอนด์พิเนียน อุปกรณ์จะหมุนเพื่อควบคุมยานพาหนะตามการเคลื่อนที่เชิงเส้นของชั้นวาง ชั้นวางเกียร์ให้ผลตอบรับมากกว่ากลไกบังคับเลี้ยวเพิ่มเติม
ครั้งหนึ่งเหล็กเป็นตัวเลือกวัสดุอุปกรณ์เพียงชนิดเดียว แต่โลหะหมายถึงการบำรุงรักษา คุณต้องหมั่นหล่อลื่นเกียร์และกักน้ำมันหอมระเหยหรือจาระบีจากสิ่งอื่น ๆ โดยวางไว้ในตัวเรือนหรือกระปุกเกียร์ที่มีซีล เมื่อมีการเปลี่ยนน้ำมันบางครั้งซีลจะรั่วหลังจากประกอบกล่องใหม่ทำให้สิ่งของหรือส่วนประกอบเสียหาย เฟืองเหล็กก็มีเสียงดังเช่นกัน และเนื่องจากความเฉื่อยที่ความเร็วสูงขึ้นเฟืองหินขนาดใหญ่สามารถทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่แรงพอที่จะทำให้อุปกรณ์ขาดออกจากกันอย่างแท้จริง
ตามทฤษฎีแล้วเฟืองที่เป็นวัสดุพลาสติกดูดีโดยไม่ต้องหล่อลื่นไม่มีตัวเรือนอายุการใช้งานเกียร์นานขึ้นและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา แต่เมื่อนำเสนอครั้งแรกนักออกแบบบางคนพยายามที่จะซื้อเฟืองพลาสติกแบบเดียวกับที่ทำเฟืองโลหะ - จากแคตตาล็อก เฟืองพลาสติกฉีดขึ้นรูปหลายชิ้นทำงานได้ดีในการใช้งานที่ไม่ต้องการความต้องการเช่นเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามเมื่อนักออกแบบพยายามเปลี่ยนชนิดพลาสติกสำหรับเฟืองโลหะในการใช้งานที่ยากขึ้นเช่นเครื่องมือในการประมวลผลขนาดใหญ่มักจะล้มเหลว
บางทีอาจไม่มีใครพิจารณาว่าพลาสติกได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิความชื้นแรงบิดและความเร็วดังนั้นพลาสติกหลายชนิดจึงอาจดีกว่าสำหรับการใช้งานบางประเภทมากกว่าชนิดอื่น ๆ สิ่งนี้ทำให้นักออกแบบหลายคนเปลี่ยนไปใช้วัสดุพลาสติกเนื่องจากเฟืองที่ใส่เข้าไปในเครื่องจักรของพวกเขาละลายแตกหรือดูดซับความชื้น การประนีประนอมรูปร่างและความต้านทานแรงดึง
การผลิตเฟืองภายในและภายนอกอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับเฟืองวงแหวนเฟืองเฟืองเฟืองดาวเคราะห์หรือชิ้นส่วนทรงกระบอกอื่น ๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 400 มม.
เครื่อง Skiving หรือ Hard Skiving สำหรับชิ้นส่วนที่อ่อนและแข็ง
หัวเครื่องมือที่แข็งแรงเพื่อผลลัพธ์การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง
บริการเครื่องมือสเก็ตเต็มรูปแบบในแหล่งเดียว - ตั้งแต่การออกแบบเครื่องมือไปจนถึงหลังการตัดเฉือน
โปรแกรมการตัดเฉือนเกียร์อัตโนมัติรุ่นผ่านอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย
นิตยสารสำหรับเครื่องมือ 20 ชิ้นและการแลกเปลี่ยนเซ็นเซอร์การวัดที่มีการป้องกันเศษวัสดุ
เซลลูลาร์อัตโนมัติขนาดกะทัดรัดสำหรับการเปลี่ยนชิ้นงานอย่างรวดเร็วภายใน 8 วินาที
ระบายความร้อนด้วยอิมัลชันสภาพแวดล้อมที่บีบอัดหรือส่วนผสมของทั้งสองอย่างที่เป็นไปได้
อุปกรณ์เสริมที่มีอุปกรณ์ทดสอบฟันต่อฟันแบบเรเดียลในตัว
แร็คแอนด์พิเนียนเป็นแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยเฟืองคู่หนึ่งซึ่งเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ส่วนผสมของเฟืองแร็คและเฟืองเดือยนี้มักเรียกว่า“ แร็คแอนด์พิเนียน” การรวมกันของแร็คแอนด์พิเนียนมักใช้เป็นส่วนหนึ่งของตัวกระตุ้นเชิงเส้นอย่างง่ายซึ่งการหมุนของเพลาที่ขับเคลื่อนด้วยมือหรือโดยมอเตอร์จะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น
สำหรับลูกค้าที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่แม่นยำกว่าชุดแร็คแอนด์พิเนียนทั่วไปไม่สามารถให้ได้เฟืองเดือยป้องกันฟันเฟืองของเรามีให้ใช้เป็นเฟืองพิเนียนกับ Rack Gears ของเรา
Ever-Power นำเสนอชั้นวางกราวด์ทุกประเภทชั้นวางที่มีปลายกลึงรูสลักและอื่น ๆ อีกมากมาย ชั้นวางของเราสร้างด้วยส่วนประกอบที่มีคุณภาพเช่นสแตนเลสทองเหลืองและพลาสติก ประเภทหลัก ได้แก่ ชั้นวางเดือยชั้นวางพลาสติกแบบยืดหยุ่นแบบขดลวดและแบบขึ้นรูปพร้อมรางชี้นำ คลิกที่ภาพชั้นวางเพื่อดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
เฟืองพลาสติกได้วางตำแหน่งตัวเองเป็นทางเลือกที่จริงจังสำหรับเฟืองโลหะแบบดั้งเดิมในการใช้งานที่หลากหลาย การใช้เฟืองวัสดุประเภทพลาสติกได้ขยายจากการใช้พลังงานต่ำการส่งผ่านการเคลื่อนไหวที่แม่นยำไปสู่การใช้งานระบบส่งกำลังที่มีความต้องการมากขึ้น ในรถยนต์ระบบบังคับเลี้ยวเป็นระบบที่สำคัญที่สุดระบบหนึ่งที่ใช้ในการควบคุมทิศทางและการทรงตัวของรถ เพื่อให้สามารถมีระบบบังคับเลี้ยวที่มีประสิทธิภาพคุณต้องพิจารณาวัสดุและคุณสมบัติของเฟืองที่พบในแร็คแอนด์พิเนียน การใช้เกียร์แบบพลาสติกในโปรแกรมบังคับเลี้ยวของรถมีข้อดีหลายประการมากกว่าการใช้เกียร์โลหะแบบเดิมในปัจจุบัน พลาสติกที่มีประสิทธิภาพเช่นไนลอนเสริมใยถ้วย 66 มีน้ำหนักน้อยกว่าระดับความต้านทานต่อการกัดกร่อนการวิ่งที่ไม่มีเสียงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่าและความสามารถในการวิ่งโดยไม่ต้องหล่อลื่นภายนอก ยิ่งไปกว่านั้นเฟืองวัสดุประเภทพลาสติกสามารถตัดได้เหมือนกับชิ้นส่วนเหล็กและกลึงเพื่อความแม่นยำสูงโดยมีค่าความคลาดเคลื่อนใกล้เคียง ในการกำหนดรูปแบบยานพาหนะเหนือน้ำหนักความเรียบง่ายและความแม่นยำของระบบมีความสำคัญอย่างยิ่ง ข้อกำหนดเหล่านี้ทำให้เกียร์แบบพลาสติกเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในระบบ บทความนี้มีความพยายามจัดทำขึ้นเพื่อวิเคราะห์ความเป็นไปได้ในการสร้างระบบบังคับเลี้ยวของรถซูปราสูตรใหม่โดยใช้เฟืองที่เป็นวัสดุพลาสติกซึ่งรักษาความเครียดจากการสัมผัสและความเค้นในการโค้งงอในปัจจัยต่างๆ สรุปแล้วการใช้พลาสติกวิศวกรรมกำลังสูงในระบบบังคับเลี้ยวของรถซูปราสูตรสำเร็จจะทำให้เครื่องมีน้ำหนักเบาและดีกว่าเกียร์โลหะที่ใช้กันทั่วไป
เกียร์และชั้นวางอุปกรณ์ใช้ประโยชน์จากการหมุนเพื่อส่งแรงบิดปรับเปลี่ยนความเร็วและปรับเปลี่ยนทิศทาง เกียร์สามารถพบได้ในหลายรูปแบบ เฟืองเดือยเป็นเฟืองฟันตรงที่เรียบง่ายซึ่งวิ่งขนานกับแกนหมุน เฟืองเกลียวมีฟันที่เข้ามุมซึ่งค่อย ๆ เกี่ยวกับฟันที่เข้ากันเพื่อขั้นตอนที่ราบรื่นและเงียบ เฟืองเอียงและตุ้มปี่เป็นเฟืองทรงกรวยที่ทำงานในมุมฉากและถ่ายโอนการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาตั้งฉาก เปลี่ยนเกียร์รักษาความเร็วอินพุตเฉพาะและเปิดใช้งานความเร็วเอาต์พุตที่แตกต่างกัน เกียร์มักจะจับคู่กับชั้นวางเกียร์ซึ่งมีลักษณะเป็นแท่งเชิงเส้นที่พบในระบบแร็คแอนด์พิเนียน อุปกรณ์จะหมุนเพื่อควบคุมยานพาหนะตามการเคลื่อนที่เชิงเส้นของชั้นวาง ชั้นวางเกียร์ให้ผลตอบรับมากกว่ากลไกบังคับเลี้ยวอื่น ๆ
ครั้งหนึ่งเหล็กเป็นตัวเลือกวัสดุเฟืองเท่านั้น แต่เหล็กหมายถึงการบำรุงรักษา คุณต้องหมั่นหล่อลื่นเกียร์อย่างระมัดระวังและมีน้ำมันหอมระเหยหรือจาระบีจากอย่างอื่นโดยใส่ไว้ในปลอกหรือกระปุกเกียร์ที่มีซีล เมื่อมีการเปลี่ยนน้ำมันหอมระเหยบางครั้งซีลจะรั่วหลังจากประกอบกลับเข้าที่แล้วทำให้สิ่งของหรือส่วนประกอบเสียหาย เฟืองโลหะก็มีเสียงดังเช่นกัน และเนื่องจากความเฉื่อยที่ความเร็วสูงขึ้นเฟืองหินขนาดใหญ่สามารถทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่มั่นคงเพียงพอที่จะทำให้อุปกรณ์ขาดออกจากกันได้
ตามทฤษฎีแล้วเกียร์ประเภทพลาสติกดูดีโดยไม่ต้องหล่อลื่นไม่มีตัวเรือนอายุการใช้งานเกียร์นานขึ้นและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา แต่เมื่อนำเสนอครั้งแรกนักออกแบบบางคนพยายามที่จะซื้อเกียร์พลาสติกเช่นเดียวกับวิธีที่พวกเขาทำเฟืองเหล็ก - จากแคตตาล็อก เฟืองพลาสติกฉีดขึ้นรูปเหล่านี้จำนวนมากทำงานได้ดีในการใช้งานที่ไม่ต้องการความต้องการเช่นเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามเมื่อนักออกแบบพยายามเปลี่ยนชนิดพลาสติกสำหรับเฟืองโลหะในการใช้งานที่ยากขึ้นเช่นอุปกรณ์ประมวลผลขนาดใหญ่มักจะล้มเหลว
บางทีอาจไม่มีใครพิจารณาว่าพลาสติกได้รับอิทธิพลจากอุณหภูมิความชื้นแรงบิดและความเร็วและพลาสติกบางชนิดอาจดีกว่าสำหรับการใช้งานบางประเภทมากกว่าพลาสติกอื่น ๆ สิ่งนี้ทำให้นักออกแบบหลายคนเปลี่ยนไปใช้ประเภทพลาสติกเนื่องจากเฟืองที่ใส่เข้าไปในเครื่องจักรของพวกเขาละลายแตกหรือดูดซับความชื้นทำให้รูปร่างและความต้านทานแรงดึงลดลง