0 รายการ

โปรแกรมติดตั้งมัดและรอกดั้งเดิมที่พัฒนาขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและทดแทนส่วนประกอบ
การออกแบบ QD (ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว) นำเสนอการกำหนดค่าการติดตั้งทั้งแบบธรรมดา (หน้าแปลนนอกเรือ) และแบบย้อนกลับ (หน้าแปลนในบอร์ด)
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณกรวยเรียวของบูชและภายในของชิ้นส่วนขับเคลื่อนนั้นสะอาดและปราศจากสารหล่อลื่นป้องกันการยึด
2. เลื่อนบูช QD บนเพลาปลายหน้าแปลนก่อน ประกอบคีย์
3. วางตำแหน่งบูช QD บนเพลา ขันสกรูที่จัดเรียงให้แน่นบนแป้น“ แน่นมือ” ด้วยประแจอัลเลนธรรมดาเท่านั้น โดยปกติจะไม่ใช้แรงมากเกินไป
4. เลื่อนปลายมัดหรือเฟืองขนาดใหญ่เจาะเข้าไปในตำแหน่งเหนือกรวยที่จัดตำแหน่งรูสลักเกลียวที่เจาะไว้ในมัดหรือเฟืองที่มีรูเคาะในหน้าแปลนของบูช ประกอบสลักเกลียวแบบดึงขึ้นและแหวนล็อค
หมายเหตุ: ติดตั้งบูช M ถึง S ในฮับเพื่อให้รูเสริมทั้งสองในฮับอยู่ห่างจากใบเลื่อยของบูชให้มากที่สุด
5. ขันสลักเกลียวดึงขึ้น สลับกันและสม่ำเสมอกับความหนาแน่นที่ระบุไว้ในโต๊ะแรงบิดที่ด้านหลัง โดยปกติจะไม่ใช้ส่วนขยายบนด้ามประแจ ต้องมีช่องว่างระหว่างใบหน้าของดุมมัดหรือเฟืองและหน้าแปลนของบูช QD เพื่อให้แน่ใจว่ากรวยยึดได้เหมาะสมและกดให้พอดี
ข้อควรระวัง: ต้องไม่ปิดช่องว่างนี้
ใช้ประโยชน์จากบูชแบบเรียวหรือ QD จาก Ever-Power กับมัดรอกเฟืองและแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ อีกมากมาย บูชที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็วแบบหน้าแปลนมีลักษณะที่แยกออกจากกันอย่างสมบูรณ์เพื่อช่วยให้ติดตั้งและถอดชิ้นส่วนได้ง่ายมาก บูชทรงเรียวที่มีขอบตรงใช้สกรูภายในเพื่อช่วยขับเคลื่อนบูชเข้าสู่เพลาอย่างมากในขณะที่เรียวแบบแยกจะมีหน้าแปลนและส่วนประกอบบนบูชเพื่อช่วยให้ขับเคลื่อนได้มากขึ้น
บูช QD (นิ้วและขนาดเมตริก) มีการออกแบบหน้าแปลนและแสดงเรียว 4 °พร้อมการติดตั้งแบบปกติหรือแบบย้อนกลับ มีการจัดเก็บในขนาดเบื่อที่ได้รับความนิยมและเจาะธรรมดาน้อยที่สุดสำหรับการรีบอร์นแบบกำหนดเอง
หลายคนอ้างถึงทั้งสองประเภทว่า "เรียวล็อค" เนื่องจากทั้งสองใช้การทำงานของลิ่มเรียวเพื่อล็อคเข้ากับเพลา บูชแบบเรียวที่มีด้านตรงใช้สกรูที่ตั้งไว้เพื่อขับเคลื่อนบุชเข้าไปในรูของชิ้นส่วนที่กำลังตั้งค่า (มัด, เฟือง, ฯลฯ ) ระมัดระวังในการติดตั้งสกรูเหล่านี้ รูที่มีเกลียวบนบูชใช้สำหรับการถอดเท่านั้น นอกจากนี้โปรดทราบว่าการปรากฏตัวของหน้าแปลนภายนอกของบูชไม่ได้แปลว่าเป็นการออกแบบ QD Split Taper bushing ยังมีหน้าแปลนและทั้งสองไม่สามารถใช้แทนกันได้ สไตล์ QD ประกอบด้วยการแบ่งที่ดำเนินการผ่านหน้าแปลน บูชประเภท Metal QD (Quick Disconnect) ให้การตั้งค่าที่หลากหลายและง่ายดายในขณะที่ให้กำลังในการเก็บรักษาที่ยอดเยี่ยม QD Bushings ถือเป็นอุตสาหกรรมที่ให้ความสะดวกสบายและความยืดหยุ่นในการออกแบบ เป็นเหล็กที่มีความแม่นยำสูงและได้รับการติดตั้งโดยการขันสกรูฝาหลาย ๆ ตัวให้แน่น สิ่งนี้ดึงบูชเข้ากับรูเรียวของสินค้าซึ่งบีบอัดรูของบูช บูช QD สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายโดยใช้สกรูหัวปิดเป็นแจ็คสกรู รูเจาะคู่ได้รับการตกแต่งในบูช QD ที่อนุญาตให้ติดตั้งผลิตภัณฑ์ในตำแหน่งดั้งเดิมหรือกลับด้าน สิ่งนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งสกรูฝาปิดผ่านฮับสินค้าหรือหน้าแปลนบูชแล้วแต่ว่าแบบใดจะสะดวกที่สุด อย่างมีนัยสำคัญ qd บูชจีน ประโยชน์ในการติดตั้งสกรูฝาปิดจะถูกใส่จากด้านนอกตลอดเวลาที่สามารถเข้าถึงได้ง่าย QD Bushings สามารถพบได้จากสต็อกที่มีรูยอดนิยมทั้งหมดภายในจำนวนบูชทุกขนาด
QD Bushings รวมถึงหน้าแปลนเรียวที่แยกส่วนตรงกลางไปยังหน้าแปลนและเรียว ใช้กับเฟืองฟ่อนและมู่เล่ย์ซึ่งต้องการกำลังในการจับยึดมากกว่าบูชขนาดเจาะตามมาตรฐาน Quick-Disconnect Bushings มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งสายพานร่องวีไดรฟ์สายพานซิงโครนัสและลูกกลิ้งโซ่

ซัพพลายเชนโดยตรงของเราไปยังโรงงาน Martin Sprockets ได้รับ QD Bushings ที่หลากหลายมากขึ้นในเวลาที่เหมาะสมในราคาที่เหมาะสม
Taper bushing ได้รับความไว้วางใจเช่นเดียวกับเฟือง, มู่เล่ย์สายพานวี, มู่เล่ย์ไทม์มิ่ง, ข้อต่อและชิ้นส่วนเครื่องจักรกลอื่น ๆ ที่มีการเชื่อมต่อแบบเรียว
ซีรี่ส์ Taper Bushing สร้างขึ้นด้วยวัสดุวิศวกรรมคุณภาพสูงที่มีความทนทานสูง คุณลักษณะนี้ใช้งานง่ายและไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม บูชเหล่านี้สามารถใช้ได้กับงานประกอบและขนาดเกือบทุกชนิด เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการออกแบบสำหรับการเชื่อมต่อทางกล
ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายซ้ำซากน่าเบื่อ: มีให้เลือกทั้งแบบเมตริกและแบบอิมพีเรียล
ช่วงมาตรฐานจับคู่กับเพลาและเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมได้สูงสุด 125 มม. / 5 ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
ระยะการเข้าถึงสั้นที่สมบูรณ์แบบสำหรับการประกอบน้ำหนักเบาขนาดกะทัดรัดและรูปแบบที่สะอาดและกะทัดรัด
ติดตั้งและถอดออกได้ง่าย
ระบบการติดตั้งมัดและรอกเริ่มต้นที่พัฒนาขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและทดแทนส่วนประกอบ
การออกแบบ QD (ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว) ให้สำหรับการกำหนดค่าการติดตั้งทั้งแบบธรรมดา (หน้าแปลนนอกเรือ) และแบบย้อนกลับ (หน้าแปลนในบอร์ด)
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณกรวยเรียวของบูชและด้านในของผลิตภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนนั้นสะอาดและปราศจากสารหล่อลื่นป้องกันการยึด
2. สไลด์บูช QD บนเพลาปลายหน้าแปลนที่ 1 ประกอบคีย์
3. วางบูช QD บนเพลา ขันสกรูให้แน่นเหนือกุญแจ“ แน่นมือ” ด้วยประแจหกเหลี่ยมมาตรฐานเท่านั้น อย่าใช้แรงมากเกินไป
4. เลื่อนปลายมัดหรือเฟืองขนาดใหญ่เจาะเข้าไปในตำแหน่งเหนือกรวยที่จัดตำแหน่งรูสลักเกลียวที่เจาะไว้ในมัดหรือเฟืองที่มีรูเคาะในหน้าแปลนของบูช ประกอบสลักเกลียวแบบดึงขึ้นและแหวนล็อค
หมายเหตุ: ติดตั้งบูช M ถึง S ในฮับเพื่อให้แน่ใจว่ารูเสริมทั้งสองในฮับอยู่ห่างจากการตัดที่สังเกตเห็นของบูชมากที่สุด
5. ขันสลักเกลียวแบบดึงขึ้นสลับกันและสม่ำเสมอเพื่อความแน่นที่ระบุไว้ในโต๊ะทอร์กด้านหลัง โดยปกติจะไม่ใช้ส่วนขยายบนด้ามประแจ ควรมีช่องว่างระหว่างใบหน้าของดุมมัดหรือเฟืองและหน้าแปลนของบูช QD เพื่อให้มั่นใจว่ากรวยจับที่พอใจและกดให้พอดี
ข้อควรระวัง: ต้องไม่ปิดช่องว่างนี้
ใช้บูชแบบเรียวหรือ QD จาก Ever-Power กับมัดรอกเฟืองและแอพพลิเคชั่นระบบส่งกำลังอื่น ๆ บูชที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็วแบบหน้าแปลนมีการออกแบบที่แยกส่วนอย่างสมบูรณ์เพื่อช่วยให้ติดตั้งและถอดชิ้นส่วนได้ง่าย บูชทรงเรียวที่มีขอบตรงใช้สกรูภายในเพื่อช่วยขับเคลื่อนบูชเข้ากับเพลาในขณะที่เรียวแบบแยกมีหน้าแปลนและกุญแจบนบูชเพื่อช่วยให้ขับเคลื่อนได้มากขึ้น
บูช QD (นิ้วและขนาดเมตริก) มีการออกแบบหน้าแปลนและมีลักษณะเรียว 4 °พร้อมการติดตั้งแบบปกติหรือแบบย้อนกลับ มีการจัดเก็บในขนาดเบื่อสำเร็จรูปที่เป็นที่นิยมและเจาะธรรมดาขั้นต่ำสำหรับการรีบอร์ที่กำหนดเอง
หลายคนอ้างถึงทั้งสองประเภทว่า "เรียวล็อค" เนื่องจากทั้งสองใช้การทำงานของลิ่มเรียวเพื่อล็อคเข้ากับเพลา บูชแบบเรียวที่มีด้านตรงใช้สกรูตั้งเพื่อใช้งานรถที่บุชเข้ากับรูของชิ้นส่วนที่กำลังติดตั้ง (มัด, เฟือง, ฯลฯ ) ระมัดระวังเมื่อติดตั้งสกรูเหล่านี้ รูที่มีเกลียวบนบูชใช้สำหรับการถอดเท่านั้น โปรดทราบว่าลักษณะของหน้าแปลนที่ด้านนอกของบูชไม่ได้บ่งบอกว่าเป็นการออกแบบ QD Split Taper bushing ยังมีหน้าแปลนและทั้งสองแบบไม่สามารถใช้แทนกันได้ ลักษณะ QD มีรอยแยกที่ต่อเนื่องผ่านหน้าแปลน บูชประเภท Metal QD (Quick Disconnect) ให้การตั้งค่าที่หลากหลายและง่ายดายในขณะที่ให้กำลังการจับถือที่ยอดเยี่ยม QD Bushings ถือเป็นอุตสาหกรรมที่ให้ความสะดวกสบายและความคล่องตัวในการออกแบบ เป็นโลหะที่มีความแม่นยำสูงและได้รับการติดตั้งโดยการขันสกรูฝาหลายตัวให้แน่น สิ่งนี้ดึงบูชเข้าสู่รูเรียวของสินค้าซึ่งบีบอัดรูของบูช บูช QD มักจะถูกถอดออกโดยใช้สกรูหัวปิดเป็นแจ็คสกรู รูเจาะคู่ได้รับการตกแต่งในบูช QD ที่อนุญาตให้ติดตั้งผลิตภัณฑ์ในตำแหน่งเดิมหรือย้อนกลับ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งสกรูฝาปิดผ่านฮับผลิตภัณฑ์หรือหน้าแปลนบูชแล้วแต่ว่าแบบใดจะสะดวกที่สุด ประโยชน์ที่สำคัญในการติดตั้งสกรูฝาปิดมักจะถูกใส่จากด้านนอกซึ่งมักจะเข้าถึงได้ บูช QD มีจำหน่ายจากสต็อกที่มีรูที่รู้จักกันดีทั้งหมดภายในจำนวนของบูชแต่ละขนาด
QD Bushings รวมถึงหน้าแปลนเรียวที่แยกส่วนตรงกลางไปยังหน้าแปลนและเรียว ใช้กับเฟืองเฟืองและมู่เล่ย์ซึ่งจำเป็นต้องใช้แรงกดมากกว่ามากกว่าบูชขนาดเจาะตามขนาดมาตรฐาน Quick-Disconnect Bushings มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งสายพานร่องวีไดรฟ์สายพานซิงโครนัสและลูกกลิ้งโซ่