0 รายการ

1 ฮับเอาท์พุท
ตัวลดความเร็ว SMR มีฮับมาตรฐานหรือตัวเลือกที่มีรูเมตริกเพื่อให้เหมาะกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลามาตรฐานสากล
2 เกียร์คุณภาพสูงที่แม่นยำ
เฟืองเกลียวที่ออกแบบด้วยคอมพิวเตอร์, วัสดุโลหะผสมแข็งสำหรับการรับน้ำหนักสูง, เคสคาร์บูไรซ์สำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน, โปรไฟล์กราวด์ (ปีกนกกลางบางตัวเป็น
โกน) รายละเอียดฟันมงกุฎ ตามมาตรฐาน ISO 1328-1997 ประสิทธิภาพ 98% สำหรับต่อขั้นตอนแม้กระทั่งการทำงานที่เงียบด้วยฟันจำนวนมากในตาข่าย
3 การออกแบบปลอกความจุสูงสุด
โครงสร้างเหล็กหล่อแบบปิด, การลดการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติการต้านทานแรงกระแทก, ความแม่นยำในการเบื่อและการลดลงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในสายการผลิต
การชุมนุม
4 เพลาโลหะผสมที่แข็งแกร่ง
เหล็กกล้าอัลลอยด์ที่แข็งแกร่งแข็งพื้นบนวารสารที่นั่งเกียร์และส่วนขยายเพื่อการรับน้ำหนักที่เหมาะสมและการรับแรงบิดที่เหมาะสม เพลาขนาดใจกว้าง
คีย์สำหรับการโหลดแรงกระแทกและปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO
ปลอกหุ้มเพิ่มเติม 5 ชิ้นยกเว้นกล่องอุปกรณ์ H และ J
ขจัดความจำเป็นในการขันสลักเกลียวอาร์มแรงบิดให้แน่น การตั้งค่าตำแหน่งของการติดตั้งแขนแรงบิดมาตรฐานภายในขีด จำกัด ที่แนะนำ
6 แบ็คสต็อป
ชิ้นส่วนทางเลือก Anti-run Back again Device มีให้ในหน่วยอัตราส่วน 13: 1 และ 20: 1 ทั้งหมดหรือไม่แนะนำสำหรับหน่วย 5: 1
7 ตลับลูกปืนและซีลน้ำมัน
ตลับลูกปืนมีสัดส่วนที่เหมาะสมและสอดคล้องกับ ISO Dimension Plan พร้อมใช้งานทั่วโลก Oilseals เป็น Double Lipped Garter Springtime Type,
การปิดผนึกน้ำมันหอมระเหยที่มีประสิทธิภาพ
8 ฝาท้ายยาง
แผ่นปิดผนึกระดับกลางส่วนบุคคลจนถึงขนาดที่อยู่อาศัยมาตรฐาน ISO
9 ชุดแขนแรงบิด
เพื่อความสะดวกในการปรับสายพาน