0 รายการ

ลำกล้องเรียวบนบูชเหล่านี้ถูกแยกออกทั้งสองด้านทำให้สามารถหดตัวรอบ ๆ เพลาได้แน่นกว่าบูชแบบถอดเร็วและแบบเรียวล็อค พวกเขาใช้กับสเตอร์และรอกแบบแยกเรียวแบบเดียวกัน แยก Taper Bushing จีน การออกแบบบูช ในขณะที่คุณขันสกรูที่ให้มาให้แน่นบูชจะจับเพลาและดึงเข้ากับเฟืองหรือรอก
Split Taper Bushing นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับมู่เล่ย์เจาะเหล็กหล่อโดยเฉพาะและจะซื้อในหน้าเดียวเป็นรอกที่คุณต้องการ สำหรับใช้กับเพลาขนาด 5/8 นิ้ว มาพร้อมกับชุดสกรู คุณสมบัติเพิ่มเติม: ผลิตจากเหล็กสำหรับใช้กับรอกเหล็กหล่อบุช
บูชแบบ Split Taper แบบโลหะในสต็อกของเรามีความสามารถในการรับแรงบิดของประแจตั้งแต่ 95 ถึง 3,000 ปอนด์และขนาดเจาะตั้งแต่ 3/8″ ถึง 6-3 / 16″
บูชเรียวแบบแยกส่วนคือบูชแบบหน้าแปลน บูชแบบเรียวแยกใช้กับมัดรอกเฟืองและมู่เล่ย์ของสายพานเกียร์ บูชแบบแยกส่วนเรียวช่วยลดความจำเป็นที่จะต้องมีชิ้นส่วนที่เบื่อถึงขนาดควรลดความต้องการที่พร้อมใช้งานและเปิดใช้งานการเปลี่ยนแปลงขนาดเพลาหากมีความสำคัญ ลำกล้องของบูชเรียวแบบแยกมักจะแยกออกเป็นสองจุดและถูกใส่กุญแจไว้ที่เพลา OD ของกระบอกสูบยังถูกกำหนดให้เป็นส่วนประกอบของไดรฟ์ด้วย สิ่งที่ดีเกี่ยวกับบูชเรียวแบบแยกสามารถยึดได้แม้ว่าตัวยึดจะหลวมก็ตาม บูชเรียวแบบแยกส่วนจะใช้แทนกันได้ระหว่างผู้ผลิต

Taper bushing ได้รับความไว้วางใจร่วมกับเฟือง, มู่เล่ย์สายพานวี, มู่เล่ย์ไทม์มิ่ง, ข้อต่อและชิ้นส่วนเครื่องจักรกลอื่น ๆ ที่มีการเชื่อมต่อแบบเรียว
ซีรี่ส์ Taper Bushing สร้างขึ้นจากองค์ประกอบทางวิศวกรรมคุณภาพสูงพร้อมความทนทานที่ยอดเยี่ยม ลักษณะนี้ใช้งานง่ายและไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม บูชเหล่านี้สามารถใส่กับชิ้นส่วนและขนาดได้เกือบทุกประเภท เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเชื่อมต่อแบบกลไก
หากต้องการกำหนดขนาดให้สมบูรณ์ให้เพิ่มขนาดของรู ตัวอย่างเช่น PD1215X16MM กำหนดบูชเทเปอร์ 1215 ที่มีรูขนาด 16 มม.
ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการคว้านซ้ำ: ช่วงรวมของทั้งเมตริกและอิมพีเรียลที่พร้อมใช้งาน
ช่วงมาตรฐานเหมาะกับเพลาขนาด 125 มม. / 5 และเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมที่ต้องการจะขึ้นอยู่กับการใช้งาน
มีช่วงการเข้าถึงสั้น ๆ ที่สมบูรณ์สำหรับการประกอบที่มีน้ำหนักเบาและพกพาได้และการออกแบบที่สะอาดและกะทัดรัด
ติดตั้งและถอดง่าย
Split Taper Bushing นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้กับมู่เล่ย์เจาะบุเหล็กหล่อโดยเฉพาะและสามารถเป็นได้ ซื้อในหน้าเดียวเป็นรอกที่คุณต้องการ
สำหรับใช้กับเพลาขนาด 1 3/16 นิ้ว
มาพร้อมกับสกรู 2 ชุด

คุณลักษณะเพิ่มเติม:
ทำจากเหล็ก
สำหรับใช้กับรอกเจาะเหล็กหล่อ
บูช U1 ที่มีรู 5-1 / 2″ นี้เป็นผลิตภัณฑ์ความแม่นยำคุณภาพสูงที่สร้างขึ้นเพื่อความแข็งแรงและความแข็งแรง บูช U1 ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลายซึ่งรวมถึง สเตอร์ที่โกนหนวดรอกเฟืองและอื่น ๆ อีกมากมายเรายังนำเสนอสินค้าเหล่านี้ส่วนใหญ่ สิ่งที่ทำให้บูชนี้แตกต่างออกไปอาจเป็นการพัฒนาเหล็กคุณภาพสูงควบคู่ไปกับการผลิตที่แม่นยำและการควบคุมคุณภาพสูง นั่นหมายความว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์คงคุณภาพระดับพรีเมี่ยมอยู่เสมอ สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างจากผู้ชายคนอื่น ๆ คือพนักงานผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ของเราและเป้าหมายของความพึงพอใจของลูกค้าทั่วทั้ง บริษัท
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณกรวยเรียวของบูชและภายในของผลิตภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนนั้นสะอาดและปราศจากสารหล่อลื่นป้องกันการยึด
2. วางบูชในเฟืองหรือชิ้นส่วนอื่นที่รับบูช
3. ใส่สกรูหัวปิดลงในรูที่ดึงขึ้นอย่างหลวม ๆ บูชยังคงหลวมเพื่อให้แน่ใจว่าเลื่อนเข้ารูปบนเพลา
4. เมื่อสำคัญบนเพลาให้เลื่อนเฟืองหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ไปยังสถานการณ์ที่ต้องการบนเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีหัวของสกรูหัวปิดอยู่เสมอ
5. จัดแนวเฟืองหรือประเภทส่วนประกอบขันสกรูในอีกทางหนึ่งให้แน่นและค่อยๆดึงขึ้นจนแน่น โดยปกติจะไม่ใช้ส่วนขยายบนที่จับประแจและไม่อนุญาตให้เฟืองหรือชิ้นส่วนเชื่อมต่อกับหน้าแปลนของบูช ในเวลานี้ต้องมีช่องว่างระหว่างหน้าแปลนบูชและเฟืองตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างนี้ไม่ปิด
ถังแยกคู่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีศูนย์กลาง
จับเพลาด้วยความกระชับพอดี
ความสามารถในการรับแรงบิดสูง
อนุญาตให้ประกอบคนตาบอด
ไม่ได้บรรทุกหรือผูกเข้ากับสกรูยึด
กุญแจภายนอกทุกขนาดเพื่อการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการรับแรงบิดที่เพิ่มขึ้น
กระบอกแยกสองชั้นเพื่อการหนีบที่มั่นใจ
หน้าแปลนแข็งเพื่อรักษารูศูนย์กลาง
มีให้เลือกทั้งแบบนิ้วเมตริกและสไลน์ ระยะเจาะตั้งแต่ 3/8″ ถึง 10″
Solid Flange & Double Split Barrel - มั่นใจได้ว่ามีศูนย์กลางที่ดีกว่ากับเพลา
กุญแจสู่การเดินทางที่สำคัญ - ด้วยกุญแจทั้งในเพลาและรายการเพื่อให้ไดรฟ์ที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
3/4″ ต่อ Foot Taper on Barrel - การล็อคด้วยตัวเองให้ระดับสูงสุดของรายการล็อคเชิงกลให้กับผลิตภัณฑ์
ลำกล้องเรียวบนบูชเหล่านี้ถูกแยกออกทั้งสองด้านทำให้สามารถหดตัวรอบ ๆ เพลาได้แน่นกว่าบูชแบบถอดเร็วและแบบเรียวล็อค เหมาะสำหรับใช้กับเฟืองแยกเรียวและมู่เล่ย์ที่มีสไตล์บูชเดียวกัน ในขณะที่คุณขันสกรูที่ให้มาให้แน่นบูชจะจับเพลาและดึงเข้ากับเฟืองหรือรอก
Split Taper Bushing นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้กับมู่เล่ย์เจาะเหล็กหล่อโดยเฉพาะและสามารถซื้อได้ในหน้าเดียวตามที่คุณต้องการ สำหรับใช้กับเพลาขนาด 5/8 นิ้ว รวมชุดสกรู คุณสมบัติเพิ่มเติม: ผลิตจากเหล็กกล้าสำหรับใช้กับรอกเจาะเหล็กหล่อ
บูช Split Taper เหล็กสต็อกของเรามีศักยภาพแรงบิดของประแจตั้งแต่ 95 ถึง 3,000 ปอนด์และขนาดเจาะตั้งแต่ 3/8″ ถึง 6-3 / 16″
บูชเรียวแบบแยกส่วนคือบูชแบบหน้าแปลน บูชแบบเรียวแยกใช้กับมัดรอกเฟืองและมู่เล่ย์ของสายพานเกียร์ บูชแบบแยกส่วนเรียวช่วยลดความจำเป็นที่จะต้องมีชิ้นส่วนที่เบื่อถึงขนาดควรลดความต้องการของมือลงและเปิดใช้งานการปรับเปลี่ยนขนาดเพลาหากจำเป็น ลำกล้องของบูชเรียวแบบแยกนั้นถูกแบ่งออกเป็นสองแห่งอย่างแน่นอนและโดยปกติจะถูกใส่กุญแจไว้ที่เพลา OD ของบาร์เรลสามารถกำหนดให้เข้ากับส่วนประกอบของไดรฟ์ได้เช่นกัน ข้อดีของบูชเรียวแบบแยกคือมันจะยึดไม่ว่ารัดจะหลวมหรือไม่ บูชแบบเรียวแยกสามารถใช้แทนกันได้ระหว่างผู้ผลิต