0 รายการ

สายพานไทม์มิ่งรถของคุณมีหน้าที่ในการรักษาความแม่นยำที่สำคัญต่อการทำงานของเครื่องยนต์ของคุณ โดยพื้นฐานแล้วมันจะประสานการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้วาล์วและลูกสูบของเครื่องยนต์เคลื่อนที่ไปมาพร้อมกัน อายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ของสายพานไทม์มิ่งของคุณอาจขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถและเครื่องยนต์ของคุณโดยปกติจะอยู่ระหว่าง 60,000 ถึง 100,000 ไมล์
ช่วงเวลาที่แนะนำของผู้ผลิตเป็นแนวทางที่ปลอดภัย คุณอาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเข็มขัดของคุณก่อนหน้านี้ [ที่มา: Allen] อย่างไรก็ตามหากคุณเข้าใกล้ช่วงเวลาการช่วยเหลือและมีข้อสงสัยเกี่ยวกับสภาพของสายพานคุณสามารถเปลี่ยนได้ก่อนเวลาเล็กน้อย จะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการรอจนกว่าสายพานจะแตก
เหตุใดจึงสำคัญที่จะต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นตามกำหนดเวลาที่เข้มงวดเช่นนี้? เข็มขัดเป็นสายยางสังเคราะห์ซึ่งมีเส้นใยเพื่อความแข็งแรง มีฟันป้องกันการลื่นไถลซึ่งตรงกับร่องที่ปลายเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง มันเป็นส่วนที่ตรงไปตรงมาสำหรับฟังก์ชันที่สำคัญประเภทนี้ดังนั้นเมื่อมีการล็อคสิ่งต่างๆจะซับซ้อนขึ้นมาก ไม่เหมือนกับชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมากที่สูญเสียการทำงานไปเรื่อย ๆ เมื่อสึกหรอสายพานราวลิ้นก็ล้มเหลว ไม่ว่าสายพานจะแตกหรือมีรอยฟันไม่กี่ซี่ผลลัพธ์ก็เหมือนกัน อีกหนึ่งนาทีรถของคุณจะวิ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในนาทีถัดไปมันจะไม่ คุณกำลังประสบปัญหาใหญ่หากรถของคุณมี“ เครื่องยนต์รบกวน” ซึ่งวาล์วอยู่ในร่องของลูกสูบ หากเพลาลูกเบี้ยวหรือเพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่อย่างอิสระในเครื่องยนต์รบกวนคุณจะเห็นการชนกันของวาล์ว / ลูกสูบอย่างน้อยหนึ่งครั้ง วาล์วที่เปราะบางจะโค้งงอและคุณจะต้องเผชิญกับการซ่อมแซมที่มีราคาแพง
ตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอก่อนเวลาอันควรเป็นเรื่องง่าย - เพียงแค่ค้นหาเข็มขัดในช่องใส่เครื่องยนต์ (โดยปกติจะอยู่ภายใต้โล่พลาสติกหรือโลหะที่ต้องถอดออกได้ง่าย) และตรวจสอบการทำให้แห้งการหลุดลุ่ยและการเปลี่ยนสี
คุณสามารถเปลี่ยนสายพานราวลิ้นได้เองเมื่อคุณสามารถเข้าถึงอุปกรณ์ที่จำเป็นได้ ในรถยนต์ไม่กี่คันมันเป็นขั้นตอนที่ง่าย - ถอดฝาครอบเครื่องยนต์และผ้าคลุมออกตกอยู่ในแนวเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงไถลสายพานเก่าออกแล้วสวมชุดใหม่ บางครั้งมันซับซ้อนกว่านี้มาก ตัวอย่างเช่นสายพานราวลิ้นอาจคล้องผ่านตัวยึดมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งในกรณีนี้จะต้องถอดตัวยึดออกเพื่อให้สามารถเข้าถึงสายพานได้ คุณต้องมีรอกเครื่องยนต์หรือขาตั้งเพื่อเปลี่ยนเมาท์อย่างปลอดภัย
เก็บ โปรดทราบว่างานชิ้นนี้เช่นการหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือไม่ถูกต้องหรือการไม่ประสานเพลาจะทำให้เกิดความเสียหายเช่นเดียวกันเนื่องจากสายพานหัก
สายพานไทม์มิ่งช่วยให้เพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงหมุนในอัตราที่ถูกต้อง เทคนิคของเพลาข้อเหวี่ยงจะช่วยในการบีบอัดและรอบไอเสียเนื่องจากลูกสูบเคลื่อนที่ลงเพื่อรับกำลังและรอบไอดี สายพานไทม์มิ่งจะเรียกใช้ปั๊มน้ำดื่มปั๊มน้ำมันและปั๊มฉีดขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถยนต์ เพลาลูกเบี้ยวทำหน้าที่เปิดและปิดวาล์วสำหรับไอดีและไอเสีย วาล์วจะต้องเปิดในเวลาที่ถูกต้องเพื่อให้ก๊าซเข้าสู่ห้องจากนั้นปิดเพื่อเปิดใช้งานการบีบอัด หากรูทีนไทม์มิ่งปิดอยู่น้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เข้าไปในกระบอกสูบหรืออาจหลุดออกไปทางวาล์วไอเสียที่เปิดอยู่ หากวาล์วปิดไม่สนิทในระหว่างการบีบอัดกำลังของเครื่องยนต์จำนวนมากจะสูญเสียไป
เจ้าของรถหลายคนอาจสงสัยว่าควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบ่อยแค่ไหน เนื่องจากเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงผู้ผลิตหลายรายจึงแนะนำให้เว้นระยะห่างไม่เกิน 100,000 กิโลเมตร เพื่อความปลอดภัยคุณควรตรวจสอบสิ่งที่ผู้ผลิตรถแนะนำและอยู่ในระยะทางนั้น อาการของสายพานไทม์มิ่งผิดพลาด ได้แก่ การสูญเสียกำลังการสูญเสียการประหยัดน้ำมันการสตาร์ทผิดพลาดและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ เสียงสายพานราวลิ้นไม่น่าจะเป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนที่สุดอีกต่อไปว่าอาจเกิดความล้มเหลวของสายพาน เมื่อยานพาหนะได้รับโซ่ไทม์มิ่งอาจมีเสียงดังมากเมื่อคลายตัวและเริ่มพูดพล่อย ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์กำลังใช้สายพานคุณจึงไม่ค่อยได้ยินเมื่อสายพานหลวมหรือมีรอยแตก สายพานสามารถสร้างเสียงที่สั่นเล็กน้อย แต่ไม่มีอะไรเทียบได้กับเสียงของโซ่ไทม์มิ่ง
คุณยังสามารถตอบคำถามว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นในกรณีที่คุณกำลังทำงานอื่น ๆ ที่ต้องถอดฝาครอบสายพานราวลิ้นและสายพานออก ในรถยนต์ส่วนใหญ่ควรถอดสายพานออกหากต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำ การติดตั้งสายพานที่ใช้แล้วใหม่ไม่ใช่ความคิดที่ดี สายพานอาจยืดออกได้และการตั้งเวลาให้ถูกต้องเป็นเรื่องยาก ราคาเปลี่ยนสายพานหรือปั๊มน้ำส่วนใหญ่เป็นค่าแรง คุณควรเลือกเข็มขัดใหม่ กฎนี้ยังใช้เมื่อคุณกำลังเปลี่ยนสายพานราวลิ้น คุณควรคิดถึงการเปลี่ยนปั๊มน้ำดื่มไปพร้อม ๆ กัน หากปั๊มใกล้สิ้นสุดวงจรชีวิตที่คาดไว้อย่างแน่นอนคุณจะทิ้งราคาของการบริการครั้งต่อไปด้วยต้นทุนแรงงานที่สูง
เข็มขัดเวลารถของคุณคือ สายพานไทม์มิ่งจีน รับผิดชอบในการรักษาความแม่นยำที่จำเป็นต่อการทำงานของเครื่องยนต์ของคุณ โดยพื้นฐานแล้วมันจะประสานการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงดังนั้นวาล์วและลูกสูบของเครื่องยนต์จึงเคลื่อนที่ไปพร้อมกัน อายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ของสายพานไทม์มิ่งนั้นขึ้นอยู่กับรถและเครื่องยนต์ของคุณโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 60,000 ถึง 100,000 ไมล์
ช่วงเวลาที่แนะนำของผู้ผลิตเป็นแนวทางที่ปลอดภัย คุณอาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเข็มขัดของคุณก่อนหน้านี้ [ที่มา: Allen] อย่างไรก็ตามหากคุณเข้าใกล้ช่วงเวลาการให้บริการของคุณและมีข้อสงสัยเกี่ยวกับสภาพของสายพานคุณสามารถเปลี่ยนได้ก่อนเวลาเล็กน้อย จะแพงกว่าการรอจนกว่าสายพานจะแตก
เหตุใดการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งจึงเป็นสิ่งสำคัญในแผนการที่เข้มงวดเช่นนี้? โดยปกติเข็มขัดจะเป็นสายยางสังเคราะห์ซึ่งมีเส้นใยสำหรับสายไฟ มีฟันเพื่อป้องกันการลื่นไถลซึ่งตรงกับร่องที่ปลายเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง มันเป็นส่วนที่เรียบง่ายสำหรับฟังก์ชันสำคัญประเภทนี้ดังนั้นเมื่อมันยึดไอเท็มจะซับซ้อนขึ้นมาก ไม่เหมือนกับชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมากที่สูญเสียการทำงานไปเรื่อย ๆ เมื่อเสื่อมสภาพสายพานไทม์มิ่งก็ล้มเหลว ไม่ว่าสายพานจะแตกหรือแถบฟันสองซี่ผลลัพธ์ก็เหมือนกัน อีกหนึ่งนาทีรถของคุณจะวิ่งได้อย่างถูกต้อง นาทีถัดไปมันจะไม่ คุณกำลังมีปัญหาหากรถของคุณมี“ เครื่องยนต์รบกวน” โดยที่วาล์วอยู่ที่ถนนของลูกสูบ หากเพลาลูกเบี้ยวหรือเพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่อย่างอิสระในเครื่องยนต์รบกวนคุณจะมีการชนกันของวาล์ว / ลูกสูบอย่างน้อยหนึ่งครั้ง วาล์วที่เปราะบางจะโค้งงอและคุณจะต้องเผชิญกับการซ่อมแซมที่มีราคาแพง
ตรวจสอบตัวบ่งชี้ของการสึกหรอก่อนเวลาอันควรเป็นเรื่องง่าย - เพียงแค่ค้นหาเข็มขัดในช่องใส่เครื่องยนต์ (โดยปกติจะอยู่ภายใต้วัสดุประเภทพลาสติกหรือเกราะเหล็กที่ควรถอดออกได้ง่าย) และตรวจสอบว่ามีการทำให้แห้งการหลุดร่อนและการเปลี่ยนสีหรือไม่
คุณสามารถเปลี่ยนสายพานราวลิ้นได้เองหากคุณสามารถเข้าถึงอุปกรณ์ที่จำเป็นได้ ในรถยนต์บางรุ่นมันเป็นขั้นตอนง่ายๆ - ถอดฝาครอบเครื่องยนต์และผ้าคลุมออกจัดแนวเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงหลุดสายพานก่อนหน้าแล้วสวมชุดใหม่ บางครั้งมันซับซ้อนกว่านี้มาก ตัวอย่างเช่นสายพานราวลิ้นอาจคล้องผ่านตัวยึดมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งในกรณีนี้จะต้องถอดตัวยึดออกเพื่อเข้าถึงสายพาน คุณต้องมีรอกเครื่องยนต์หรือขาตั้งเพื่อถอดและเปลี่ยนเมาท์อย่างปลอดภัย
โปรดจำไว้ว่าสิ่งหนึ่งในงานนี้เช่นการหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือไม่ถูกต้องหรือการไม่ประสานเพลาจะทำให้เกิดความเสียหายเช่นเดียวกันตั้งแต่สายพานหัก
สายพานไทม์มิ่งช่วยให้เพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงหมุนในอัตราที่เหมาะสม เทคนิคของเพลาข้อเหวี่ยงจะช่วยในการบีบอัดและรอบไอเสียเนื่องจากลูกสูบเคลื่อนที่ลงเพื่อรับกำลังและรอบไอดี ตามยี่ห้อรถยนต์สายพานราวลิ้นอาจใช้ปั๊มน้ำปั๊มน้ำมันและปั๊มฉีด เพลาลูกเบี้ยวจะจัดการกับการสตาร์ทและปิดวาล์วสำหรับไอดีและไอเสีย วาล์วจะต้องเปิดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องจากนั้นปิดเพื่อเปิดใช้งานการบีบอัด หากรอบเวลาดับลงน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เข้าสู่กระบอกสูบหรืออาจหลุดออกไปทางวาล์วไอเสียที่เปิดอยู่ หากวาล์วปิดไม่สนิทในระหว่างการบีบอัดกำลังของเครื่องยนต์จำนวนมากจะสูญเสียไป
เจ้าของรถหลายคนอาจสงสัยว่าต้องถอดสายพานราวลิ้นบ่อยแค่ไหน เนื่องจากเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นผู้ผลิตหลายรายจึงแนะนำให้เว้นระยะห่างไม่เกิน 100,000 กิโลเมตร เพื่อความปลอดภัยคุณควรตรวจสอบสิ่งที่ผู้ผลิตรถแนะนำและอยู่ในระยะทางนั้น อาการของสายพานไทม์มิ่งผิดพลาด ได้แก่ การขาดกำลังการขาดการประหยัดน้ำมันการสตาร์ทผิดพลาดและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ เสียงของสายพานไทม์มิ่งไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดอีกต่อไปว่าอาจเกิดความล้มเหลวของสายพาน เมื่อยานพาหนะมีโซ่ไทม์มิ่งพวกมันจะมีเสียงดังมากเพราะมันคลายตัวและเริ่มพูดพล่อย ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์กำลังใช้สายพานคุณจะไม่ค่อยได้ยินเมื่อมันหลวมหรือมีรอยแตก สายพานสามารถสร้างเสียงพูดคุยเบา ๆ แต่ไม่มีอะไรเทียบได้กับเสียงของโซ่ไทม์มิ่ง
คุณยังสามารถตอบคำถามได้อย่างเต็มที่ว่าเมื่อใดควรถอดสายพานราวลิ้นในกรณีที่คุณกำลังทำงานอื่น ๆ ที่ต้องถอดฝาครอบสายพานราวลิ้นและสายพานออก โดยทั่วไปในรถยนต์ส่วนใหญ่ควรถอดสายพานออกหากต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำดื่ม การติดตั้งสายพานที่ใช้แล้วใหม่ไม่ใช่ความคิดที่ดีเยี่ยม สายพานจะยืดออกและการได้รับการตั้งเวลาที่เหมาะสมเป็นเรื่องยาก ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ในการเปลี่ยนสายพานหรือปั๊มน้ำดื่มคือค่าแรง คุณควรลงทุนกับสายพานใหม่ หลักเกณฑ์นี้ยังใช้เมื่อคุณกำลังเปลี่ยนสายพานราวลิ้น คุณควรคิดถึงการเปลี่ยนปั๊มน้ำไปพร้อม ๆ กัน หากปั๊มใกล้สิ้นสุดวงจรชีวิตที่คาดไว้คุณจะประหยัดค่าใช้จ่ายในการบริการครั้งที่สองด้วยต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้น