0 รายการ

ปัจจุบัน VFD อาจเป็นเอาต์พุตหรือโหลดที่พบบ่อยที่สุดสำหรับระบบควบคุม เนื่องจากการใช้งานมีความซับซ้อนมากขึ้น VFD จึงมีความสามารถในการควบคุมอัตราของมอเตอร์ไฟฟ้าทิศทางที่เพลาของเครื่องยนต์สามารถหมุนได้แรงบิดที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้กับล็อตและพารามิเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่สามารถตรวจจับได้ VFD เหล่านี้สามารถหาซื้อได้ในขนาดที่เล็กกว่าซึ่งคุ้มค่าและใช้พื้นที่น้อยกว่ามาก

การมาถึงของไมโครโปรเซสเซอร์ขั้นสูงทำให้ VFD ทำงานเป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์ที่ไม่เพียง แต่ควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังป้องกันกระแสไฟเกินในระหว่างสภาวะทางลาดขึ้นและทางลาดลง VFD ที่ใหม่กว่าให้วิธีการเบรกการเพิ่มกำลังระหว่างทางลาดขึ้นและการจัดการที่หลากหลายในระหว่างทางลาดลง การประหยัดทางการเงินที่ใหญ่ที่สุดที่ VFD ให้สามารถทำได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่ดึงกระแสไฟฟ้ามากเกินไปเมื่อสตาร์ทดังนั้นจึงสามารถควบคุมลักษณะความต้องการโดยรวมของโรงงานทั้งหมดได้เพื่อเก็บค่าสาธารณูปโภคไว้อย่างรอบคอบเท่านั้น คุณลักษณะนี้สามารถให้คืนทุนได้มากกว่าราคาของ VFD ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าด้วยมอเตอร์สตาร์ทแบบเดิมพวกเขาจะดึงค่าแอมแปร์ของโรเตอร์ (LRA) เมื่อเริ่มต้น เมื่อแอมแปร์ของโรเตอร์ที่ถูกล็อคเกิดขึ้นกับมอเตอร์หลายตัวในโรงงานผลิตมันจะผลักดันให้ความต้องการไฟฟ้าสูงเกินไปซึ่งมักจะส่งผลให้โรงงานต้องจ่ายค่าปรับสำหรับไฟฟ้าทั้งหมดที่ใช้ไปตลอดช่วงเวลาที่เรียกเก็บเงิน เนื่องจากบทลงโทษอาจมีมากถึง 15% ถึง 25% การประหยัดค่าไฟฟ้า 30,000 เหรียญ / เดือนจึงสามารถใช้เพื่อพิสูจน์การซื้อ VFD สำหรับมอเตอร์เกือบทุกตัวในโรงงานแม้ว่าแอปพลิเคชันอาจไม่ต้องการการทำงานที่ตัวแปรก็ตาม ความเร็ว.

โดยปกติจะ จำกัด ขนาดของมอเตอร์ที่สามารถควบคุมได้ด้วยความถี่บวกกับที่ไม่ได้ใช้กันทั่วไป VFD เริ่มต้นใช้แอมพลิฟายเออร์เชิงเส้นเพื่อควบคุมพื้นที่ทั้งหมดของ VFD มีการใช้จัมเปอร์และสวิตช์จุ่มให้คุณสมบัติทางลาดขึ้น (การเร่งความเร็ว) และการลดความเร็วลง (การลดความเร็ว) โดยการเปลี่ยนตัวต้านทานขนาดใหญ่หรือเล็กลงในวงจรที่มีตัวเก็บประจุเพื่อสร้างความลาดชันที่แตกต่างกัน

การควบคุมความถี่อัตโนมัติประกอบด้วยวงจรไฟฟ้าหลักที่แปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงจากนั้นแปลงกลับเป็นกระแสไฟฟ้าสลับที่มีความถี่บังคับ การลดพลังงานภายในในการควบคุมความถี่อัตโนมัติอยู่ในอันดับที่ ~ 3.5%
ไดรฟ์ความถี่แปรผันใช้กันอย่างแพร่หลายในปั๊มและไดรฟ์อุปกรณ์เครื่องจักรคอมเพรสเซอร์และในระบบระบายอากาศสำหรับอาคารขนาดใหญ่ มอเตอร์ความถี่แปรผันบนพัดลมช่วยประหยัดพลังงานโดยอนุญาตให้มีการเคลื่อนย้ายปริมาณอากาศเพื่อเสริมความต้องการของระบบ
เหตุผลในการใช้การควบคุมความถี่อัตโนมัติอาจเชื่อมโยงกับฟังก์ชันการทำงานของแบบฟอร์มใบสมัครและเพื่อการประหยัดพลังงาน ตัวอย่างเช่นการควบคุมความถี่อัตโนมัติสามารถใช้ในการใช้งานปั๊มซึ่งในความเป็นจริงการไหลจะจับคู่กับปริมาณหรือความดัน ปั๊มจะปรับรอบการหมุนเพื่อยืนยันค่าที่ตั้งไว้ผ่านลูปควบคุม การปรับ มอเตอร์ขับเคลื่อนความเร็วตัวแปร กระแสหรือแรงกดดันต่อความต้องการที่แท้จริงจะลดการบริโภคพลังงาน
VFD สำหรับมอเตอร์ AC เป็นนวัตกรรมที่ทำให้การใช้มอเตอร์ AC กลับมามีความโดดเด่น เครื่องยนต์เหนี่ยวนำกระแสสลับสามารถเปลี่ยนแปลงความรวดเร็วได้โดยการเปลี่ยนความถี่ของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้เป็นพลังงาน ซึ่งหมายความว่าหากแรงดันไฟฟ้าที่วางบนมอเตอร์ AC เท่ากับ 50 เฮิร์ตซ์ (พบในประเทศเช่นจีน) มอเตอร์จะทำงานได้อย่างรวดเร็ว หากปรับปรุงความถี่ให้สูงกว่า 50 เฮิรตซ์มอเตอร์จะทำงานเร็วกว่าความเร็วที่กำหนดและหากความถี่ของแรงดันไฟฟ้ามักจะน้อยกว่า 50 เฮิรตซ์เครื่องยนต์จะทำงานช้ากว่าความเร็วที่กำหนด ตามทฤษฎีการทำงานของไดรฟ์ความถี่ตัวแปรเป็นตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเปลี่ยนความถี่ของแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำ