0 รายการ

การปรับปรุงบางประการที่ได้รับจากไดรฟ์ EVER-POWER ในด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานผลผลิตและการควบคุมกระบวนการเป็นสิ่งที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง ตัวอย่างเช่น:
เงินออมมีมูลค่าประมาณ 110,000 เหรียญต่อปีและยังลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประจำปีของ บริษัท ได้ 500 เมตริกตัน
ระบบขับเคลื่อนแรงดันไฟฟ้าขนาดกลาง EVER-POWER ช่วยให้โรงงานอ้อยทั่วอเมริกากลางเป็นผู้ผลิตพลังงานไฟฟ้าแบบพอเพียงและเพิ่มรายได้ได้มากถึง 1 ล้านดอลลาร์ต่อปีด้วยการขายพลังงานส่วนเกินให้กับกริดในพื้นที่
ปั๊มที่ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบแปรผันและความเร็วสูงกว่าให้ประโยชน์มากมายเช่นช่วงการไหลและจิตใจที่มากขึ้นหัวที่สูงขึ้นจากขั้นตอนเดียวการกำจัดวาล์วและการประหยัดพลังงาน เพื่อให้บรรลุผลประโยชน์เหล่านี้อย่างไรก็ตามควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการเลือกระบบปั๊มเครื่องยนต์และไดรเวอร์เครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ที่ถูกต้องเพื่อให้สามารถสนทนากับระบบขั้นตอนได้อย่างเหมาะสม การเลือกปั๊มที่มีประสิทธิภาพจำเป็นต้องมีความเข้าใจในช่วงของหัวการไหลและความโน้มถ่วงที่คาดการณ์ไว้ทั้งหมด การเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการระบายความร้อนที่เหมาะสมและในบางครั้งการจับคู่คุณสมบัติทางไฟฟ้าของมอเตอร์กับ VFD แม้จะมีปัจจัยการออกแบบพิเศษเหล่านี้การสูบน้ำแบบอัตราแปรผันก็ได้รับการอนุมัติและแพร่หลาย กล่าวอย่างตรงไปตรงมามีการนำเสนอการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการระบุประโยชน์ที่อัตราผันแปรเสนอและวิธีการเลือกองค์ประกอบเพื่อการดำเนินการที่ไม่ยุ่งยากและเชื่อถือได้
ขั้นตอนแรกของไดรฟ์ AC ความถี่ตัวแปรหรือ VFD อาจเป็นตัวแปลง มอเตอร์ปรับความเร็ว ตัวแปลงประกอบด้วยไดโอดหกตัวซึ่งทำหน้าที่เหมือนเช็ควาล์วที่พบในระบบประปา อนุญาตให้กระแสไหลไปในทิศทางเดียวเท่านั้น ทิศทางที่ลูกศรแสดงในสัญลักษณ์ไดโอด ตัวอย่างเช่นเมื่อใดก็ตามที่แรงดันไฟฟ้า A-phase (แรงดันไฟฟ้าเทียบได้กับแรงดันในระบบประปา) มีค่าเป็นบวกมากกว่าแรงดันไฟฟ้าขั้น B หรือ C หลังจากนั้นไดโอดจะเปิดขึ้นและปล่อยให้กระแสไหล เมื่อเฟส B กลายเป็นบวกมากกว่าเฟส A ไดโอดเฟส B ของคุณจะเปิดขึ้นและไดโอด A-stage จะปิด เช่นเดียวกับไดโอด 3 ตัวที่ด้านลบของบัส ดังนั้นเราจึงได้รับ "พัลส์" หกกระแสเมื่อแต่ละไดโอดเปิดและปิด
เราสามารถกำจัด AC ripple บนบัส DC ได้โดยการเพิ่มตัวเก็บประจุ ตัวเก็บประจุทำงานในลักษณะคล้ายกับอ่างเก็บน้ำหรือตัวสะสมในระบบประปา ตัวเก็บประจุนี้ดูดซับการกระเพื่อมของ ac และให้แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ราบรื่น AC ripple บนบัส DC ปกติน้อยกว่า 3 โวลต์ ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าบนบัส DC จึงเปลี่ยนเป็น 650VDC โดยประมาณ แรงดันไฟฟ้าที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับระดับแรงดันไฟฟ้าของสาย AC ที่ป้อนไดรฟ์ปริมาณของแรงดันไฟฟ้าที่ไม่สมดุลในระบบไฟฟ้าโหลดมอเตอร์ความต้านทานของระบบไฟฟ้าและเครื่องปฏิกรณ์หรือตัวกรองฮาร์มอนิกบนไดรฟ์
ตัวแปลงสะพานไดโอดที่แปลง AC-เป็น DC บางครั้งเรียกว่าตัวแปลง ตัวแปลงที่แปลง dc กลับเป็น ac อาจเป็นตัวแปลงได้ แต่ถ้าจะบอกให้แยกจากตัวแปลงไดโอดนั้นโดยทั่วไปเรียกว่า "อินเวอร์เตอร์"

ที่จริงแล้วไดรฟ์เป็นองค์ประกอบพื้นฐานของการนำเสนอพลังงาน EVER-POWER และระบบอัตโนมัติที่มีขนาดใหญ่กว่ามากซึ่งช่วยให้ลูกค้าใช้ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มผลผลิตในอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานมากเช่นปูนซีเมนต์โลหะการขุดน้ำมันและก๊าซการผลิตกระแสไฟฟ้าและเยื่อกระดาษ